科鲁兹1.6SE MT行驶1000公里使用感受！

自10月12日起，小科到手已经整整18天了，截至到刚刚，已经跑了1000公里了。

       在这期间我跑的路的类型基本上都涉及到了，无论是高速、城市道路、国道、乡间柏油、乡村土路，可以说对这个车我有了全新的认识和感受。发现和没买之前论坛上的兄弟们说的有一致的地方，也有不同。算上这个车，我已经开了四部车了：我的第一辆车是江南奥拓，那是很久以前的事情了，第二辆车是吉利优利欧幸福版，第三辆车是别克凯越，第四辆就是它了--克鲁兹，所以也算一个“资深人士”吧。下面我就说说对这部车的小结吧，毕竟没出磨合期，感觉不是很全面，但我一定会据实而说。

      外观：90分

      很漂亮。开到单位以后，对大家造成的冲击挺大的，纷纷围着我的车，评头论足。英俊的面孔、205的钢圈轮毂、宽大的车门、帅的一塌糊涂。和同事的海马和朗逸放到一起，怎么看都是我的车帅，大气、硬朗，但大家一致的感觉就是屁股稍短了一些，如果稍长10公分，就更漂亮了。

      内饰:95分

      内饰的做工我相当满意，尤其各种旋钮、按钮，手感非常好，我当初舍弃悦动有一部分原因就是悦动的空调旋钮感觉就是靠手去硬掰的，很不舒服。小科储物地方非常多，很贴心。合成皮和织物组合的座椅也很板正。音响包括行车数据、对车辆的控制等等都可以通过车载行车电脑控制，不错。不满意的地方就是音响一般，但也有开我车的同事说音响很棒，这玩意仁者见仁智者见智吧；后座椅的座位边缘有点短。

      外置的小型设备：80分

      雨刮器不错，分了主辅两个，刮起来很干净，送的玻璃水含酒精和香水，味道很好闻。

      大灯开关设计的位置稍微有些不习惯，但开了几次就好了。但大灯很差，我没想到大灯会是这个样子的，刚刚开始看大家更换天使或者恶魔的时候还不明白，现在我都想换了。

      喇叭， 最让我不能忍受的就是喇叭了，在市内开车，“哞哞”的叫声骑车人连头都不带回的，更别提让路了，于是更换了一对“快音”蜗牛喇叭，花了我108大洋。在更换喇叭的时候，费老劲了，由于喇叭在大灯后面，我又不让他们拆卸大灯，所以费了整整2个小时。

       动力：70分

      说实话，我不太满意。尤其在市内开车，起步时不能用痛苦来形容，可能我这个人喜欢绿灯一亮就出去的感觉吧，所以小科倒是很温柔，一脚油门下去，基本上没太大的反应，感觉油门有延迟感，第一秒踩下去，可能到了第三或者第四秒车才有反应，我不是很习惯。如果在国道开车，想超车的话，比较费劲，现在我超车都看对面很远没有车，才敢去超车，给自己留出比较多的时间超车。至于说推背感，至今未曾体验到。在动力方面截至今天如果让我用一句话形容小科，那就是：暴力小绵羊！暴力的外表，柔弱的内心。也许和磨合期我不敢时速超90有关系吧，希望磨合期出了，拉拉高速会有惊喜给我。

       舒适度：85分

       座椅很舒服，包裹性很强。空间也不错。但由于后减震不是独立悬挂，稍差一些，但并非不能忍受。副驾驶和后排座椅并非传说中那样狭小和不舒服。噪音情况适中，不算很吵也不算安静，反正不开音响的话，你在驾驶室里知道你的车现在发动着呢。

      操控性：90分

      很好，在乡村的柏油路上，躲闪自如，指哪打哪。高速上很稳定，开起来不累人。舒服。

      总结：85分

      说了很多，小科有好的地方，也有差强人意的不足。也许是每个人个体的不同，对它感受也不尽相同吧。车不可能每一个地方都会让你无话可说，就像每个人娶的媳妇一样：有长的漂亮但脾气恶差的、也有长的一般但性情温顺的、也有那都好的但不孝敬公婆的......林林总总，但每一个女人都嫁出去了。呵呵

      声明：各位看了这个帖子不知道会有什么反应，谁都不愿意听自己爱车不好的地方，但这确实就是我驾驶小科1000公里的真实感受，说的不对的地方，请大家见谅