外形拉风 足够犀利！黑色科鲁兹提车篇

拥有心爱的小科已经一个多月了，作为新车+新手的组合，有太多想和大家分享的。为了让小科的第一篇作业不至于无厘头，还是先上提纲！
一、选车篇
二、提车篇
三、用车和心情篇
四、装饰篇
五、鸣谢太平洋的诸位科友
六、灰科写真
七、不断更新问题篇
一、选车篇
       由于之前在北京工作几年，买车的愿望一直低于买房，但是拥有一辆属于自己的车也是一直追逐的一个梦。后来工作变化回到了家乡，房子的压力没有了，车子自然被提到日程上，另外的一个原因是家乡这面打车实在太困难，去年冬天零下20多度的气温我曾打车半小时去单位的痛苦经历…后来同爸妈商量，决定买车，那会应该是09年12月多。
          自主权在我，开始时漫无目的看从几万的车到二十多万的车，效果自然很差。后来将价格区间定在了10w以上22w以内这个区间，尽管范围还是很大，但是排除日本车和韩国车以外，剩下的就是欧系车和美系车了。（当然雅阁8排除在外，那无疑是一款好车，外观到内部均让我很满意，但是我思前想后考虑到这是我的第一辆车，从经济到日常使用上还是最终忍痛割爱，在此鸣谢爹妈在选车上的大力支持）从最先的马6到之后的明锐、朗逸、速腾、奔腾B70、标志307以及差点出手的荣威550，到最后真是有点心力交瘁了……其间一天天在各大汽车论坛对一个车型的口碑进行对比、研究，一趟趟的去ssss店实际看车，和买车的朋友一次次的电话煲。

雪佛兰ssss店里小科在最中间
       我想一定有tx奇怪了，怎么到最后还不见cruze的身影？的确在最后的选择对比中我还是一如既往的倾心于马6，也曾在同事赶往北京提回荣威550的贺岁版决定最终拍板，可是最终却在第一次试驾科鲁兹后果断交上定金。前两者的原因一个在于马6已经是名副其实的街车了，我周围的朋友就已经有了5、6辆，而且据说老马6的技术也比较旧，睿翼的尾部很诡异，外观不叫人满意。荣威是在我叔叔们的集体否决后pk掉的，无疑国产车在技术以及服务口碑上还需要狠下功夫。
       而小科之所以最初没有进入候选范围可能是因为，出自上海通用旗下，亲戚家的1.8老凯越在油耗和噪音上均让人望而止步，但是当小科最终进入视野的时候，我感觉确实就是她了~~~外观、内饰无一不叫我满意。这样在正月十六，也就是2010年的3月1日，我们来到了利丰汽车城的雪佛兰ssss，相比于荣威的服务就让人有消费的欲望，呵呵~销售对车的介绍很到位，很专业，试驾后感觉也不错，颜色上是要是我开，摈弃了老爸喜欢的红色，奥丁灰是我的首选。排量问题上有点纠结，自动挡是肯定的，1.8和1.6有点为难，价格上两款相差不多，全车下来SX比1.6SE贵2w，但最后考虑到个人的驾驶习惯和要求（我属于纯用车代步，温和驾驶的类型，1.8的油再怎么样也比1.6高些）后我选择了1.6SE AT，对于大家对1.6肉的看法我会在用车里说说自己的心得。由于ssss店主推加装导航车型，售价在13.29w的基础上加8800元，而且分毫不让，所以我决定等（车是有的但是ssss店要摊派导航滴）。等车期间也可以好好研究下小科，毕竟我们是属于“闪婚”那一类！在等车那几天一边托人找关系尽快提车，一边隔一天一个电话问候销售经理，第六天的时候收到线报说车到了，准备银子择日提车，下面请看……
二、提车篇
       至今还记得3月9日那天下午的阳光是多么得明媚，尽管气温仍然很低，但是我们一家人提车的心情是兴奋的。那天下午请假，到了4s点有点小晚，看了论坛里提车的注意事项注意检查后，一看生产日期是2010年2月27日，行驶的里程5km，外观一切正常，开始办手续。全险加车的价格最终是14w8，因为那天下完雪不久，所以是家人帮我开回来的，那晚饱餐一顿涮羊肉……奉上些当日图片，遗憾的是我一直再照没有出镜

灰科第一张pp，犀利的侧脸。

叔叔在验车

小科到家，冰天雪地的提车日
三、用车和心情篇
      之前提到过我和小科是新手加新车的组合，所以头三百公里一直在互相磨合中，之间还练过一次车，油耗方面肯定不理想。在论坛里也看到过头三缸油就像烧水一样，也确实得到验证。提车的时候平均油耗是10.8，家人开了几次后到了11.5，现在我开始12个左右。我想和路况有很大的关系，呼和浩特的交通我不知道除了用一塌糊涂外还用那个词形容更恰当，我上班7公里的路上会遇到8个红灯，和两个堵点，以及数所大中院校，没办法换了两条绕远的路走过，效果不明显，用时一样需要绕远两公里多。加之城市车辆人口众多，车道狭窄，所以这样的油耗也比较正常。
      曾经几次晚上驾车回家，路况比较理想，我匀速踩在60迈，瞬时油耗在5点几到6点几，所以我对小科的高速油耗是有信心。
       谈下大家对1.6AT起步肉的问题，我举个亲身的经历大家就有所明白。前几天我在红绿灯跟在一个出租车后过灯，taxi很急一变灯窜了出去，我的小科没有窜的资本，我平稳给油，相距3m，在岗楼位置我发现taxi似乎不动了，我这会速度已经起来，赶忙点刹车，差点撞上，到了跟前才发现那位仁兄的车刹车灯都是坏的，如果我跟着他一起窜出去后果不堪设想……在排量的选择大家还是各取所需。
       噪音我是比较满意的，也许车门是隔音棉很厚实吧！整车的驾驶感受我不方便评价，毕竟除了驾校的练习车外，没像样开过别的车。但是我叔叔有二十多年的驾龄评价小科，说是很多得起这个价格的。
买车后的心情总是欢喜胜过复杂，在提高驾驶乐趣的同时，也更想多出去走走。当然复杂总是有的，这可能和自己的驾驶技术有关系吧。今年北方的天气沙尘暴出奇的多，也许灰科和黑科是小科家族最不耐脏的成员，每逢沙尘暴过后，我的车那叫一个惨不忍睹，心里难受。可每每我刚洗完车没两天，沙尘或雨雪天气肯定不期而至，十分不爽。
       买车后我和朋友打趣的说，现在没有老婆，小科就是我的一个伴儿，也是爸妈给的一个大的玩具，我会好好疼爱她，努力赚钱买个有车库的房子，哈哈

四、装饰篇
      小科的外形已然相当拉风，犀利的的前脸，腰线分明，pp也相当性感。但是感觉通用在一些细节上还是太过注重成本，抑或抠门~前雾灯黑漆漆影响效果，侧窗有点塑料感严重，排气管那么的突兀淡薄，以及方向盘设计的太过简洁，功能太少。力所能及的做了些装饰，大家估计已经读累了，赶快上图……

酷酷的中控

锃亮的迎宾踏板