别挡我的路 常规公路试驾新科鲁兹1.5L
经典科鲁兹可谓是为雪佛兰车系贡献销量的一名悍将,全车系11%的销量贡献率绝不是盖的。精细的产品细分定位,各种动力单元选择以及车身形式多样性,外加官方主打运动基因的定位使其甚至在2012年时打破一些日系畅销车型的销量,荣登销量榜前列,同时经典科鲁兹也成为我们街面上最为常见的一款车。我们在试驾了雪佛兰主打的1.4T科鲁兹之后又来到沈阳对未来有可能成为走量明星1.5L SIDI自然吸气车型进行了一次常规公路试驾。
今年上半年,上海通用雪佛兰发布了全新科鲁兹车型,而设计灵感来自于雪佛兰“Design With a Heart-beat“(令人心动的设计)设计理念,请注意,这不仅是只应用在科鲁兹车型中,而是未来雪佛兰家族式的设计理念。
相比起经典科鲁兹,全新一代车型外观线条略显犀利,但在细节点处理又显得相当圆滑,运动感不被破坏的同时还显得有那么一丝可爱。我本人甚至认为,全新科鲁兹前脸特别像一种热带观赏鱼类“潜水艇”鱼,如果看官感兴趣可以度娘一下,在文章中我就不贴出来了。而事实上,除了全新设计灵感,科鲁兹还延续Tru140S概念车中的不少设计元素,无论是线条腰线或是前脸开口均如出一辙,稳重中带有一丝运动,同时更有些许俏皮。无论你是性感小妹还是IT宅男,或是他们的家长,驾驶起全新科鲁兹一点不会显得唐突。
2014年9月26日
别挡我的路 常规公路试驾新科鲁兹1.5L 经典科鲁兹可谓是为雪佛兰车系贡献销量的一名悍将,全车系11%的销量贡献率绝不是盖的。精细的产品细分定位,各种动力单元选择以及车身形式多样性,外加官方主打运动基因的定位使其甚至在2012年时打破一些日系畅销车型的销量,荣登销量榜前列,同时经典科鲁兹也成为我们街面上最为常见的一款车。我们在试驾了雪佛兰主打的1.4T科鲁兹之后又来到沈阳对未来有可能成为走量明星1.5L SIDI自然吸气车型进行了一次常规公路试驾。
今年上半年,上海通用雪佛兰发布了全新科鲁兹车型,而设计灵感来自于雪...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月5日
全新的换代?静态测评雪佛兰全新科鲁兹 标题肯定没有写错,确确实实是雪佛兰“全新”科鲁兹。可能屏幕前的你要问了,科鲁兹不是在2014年刚刚完成换代吗?这刚两年怎么就又“全新”换代了?为了理清这件事,我们有必要了解一些事实。
如此来看,现款“新科鲁兹”并非键盘车神们口中的“中国特供版”。只是由于欧宝主导设计的新科鲁兹未达到美国通用对Cruze这一车型“全球化”的标准(比老款车型还要‘紧凑’,如何让看重车内空间的中国消费者,以及身材魁梧的美国消费者满意?),便亲自上阵“演示”了一把什么叫做真正的“全球化车型...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月17日
整体风格更加年轻运动 实拍新款科鲁兹 目前国内紧凑型车市场中,科鲁兹不得不说是一颗常青树,从2009年4月上市至今5年的时间,全国销量超过100万台。这么畅销的背后,是科鲁兹自身对产品不断进化的结果,在2014纽约车展上,雪佛兰再次推出它的改款车型,新车在前脸的设计上较大的改动,整体风格更加年轻运动,但其余位置和内饰都没有发生变化。
总结:
由于是纽约车展,我们拍摄的车型为美规版本,在细节上会与国内车型有所区别,而据我们此前的报道,该样式的改款车型预计不会在国内出现,...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月31日
偏重运动性 试驾体验雪佛兰科鲁兹1.6T 去年10月底我们曾远赴云南省参加了1.6T科鲁兹的试驾活动,虽然当时涡轮增压发动机和6速手动变速箱给我们留下了比较深刻的印象,但由于没有测试设备,所以无法拿出由仪器测出的客观数据,时隔几乎一年,我们终于等到了科鲁兹1.6T的试驾车,今天将给大家补上测试数据和北京城市路况的驾驶体验部分。
科鲁兹1.6T车型是科鲁兹车系中最偏重运动性的,除了涡轮增压发动机和6速手动变速箱之外,后悬挂结构中还增加了瓦特连杆,换装了17寸的铝合金轮毂和更宽的轮胎,这些都是对车辆性能有着较大影响的配备,...
查看全文>> 更多相关>>