新欢/旧爱同台 对比两代雪佛兰科鲁兹

    老实说这个定价区间在点评君来看，多少有一些老款科鲁兹的功劳，当通用雪佛兰拿出漂亮的老款科鲁兹销量数据时，拟定这样一个价格区间确实一点也不过分，只是不知道消费者会不会同样觉得合理。点评君随便逛了逛论坛，得出结论大致如下：新科鲁兹跟老款相比较，老款综合性价比明显；科鲁兹论坛车主多为老车主，换新车也都将会选择更高一级别的车型（国人面子习惯等因素）；新车外观不如老款（见仁见智，但总体反应如是），该级别中外形阳刚的特质被砍，不再有特点。

    新一代科鲁兹的定价合理不合理？

    其实定价合理不合理，不是消费者说我想要一个心仪的价格厂商就会这么定。而是市场决定，你卖得好，大家都这个价钱买，买的人又多，所以你不会纠结，因为大家都一样。但是如果说一款卖得不太好的车，价格反而坚挺的话，这个时候我们的小思绪就会想，这货是不是真的太坑爹了？这么贵！因为在你心里，你觉得不值这个价钱。从众心理会起作用影响到你对价格的判断哦！

 △ 老款科鲁兹官方指导价以及部分优惠（地区不同优惠不一样）

    说回新科鲁兹，从动力性能数据指标来说，以1.4T车型为例13.89万的售价来看，其实真不算贵。点评君觉得价格还算是比较中规中矩，只是配置上的多少进一步影响到起售和顶配的区别，不过考虑到不同需求的消费者，这样做又无可厚非。在点评君看来，不要以老款科鲁兹去横向对比新一代科鲁兹，这样新科鲁兹肯定不占优势。但是，如果当新科鲁兹是以一款新杀入该级别市场的车型来看，她的出现就会显得更有竞争力。点评君想说的是：如果能够有优惠政策，开个玩笑，那么新科鲁兹延续老款的销量只是分分钟的事情了。

    新科鲁兹的竞争对手都有哪些？

    综合市场热度、价格、级别、性能指标后，新卡罗拉、速腾、马自达3 Axela昂克赛拉、福克斯将会是比较强劲的竞争对手。看了看包含了欧、美、日系三大主流，过多的评论只会换来各种粉丝拍砖，点评君本着no zuo no die的精神，列举个表格就闭嘴了，见下表：