加“背”的风情 科鲁兹掀背车对比朗行

曾几何时，国内市场的两厢车还只能以各款热卖三厢车的“原型”车的身份存在，在原本协调的臀部线条之外硬生生地加个“屁股”，才能让国内消费者们趋之若鹜。时至今日，随着购车人群的年轻化，时尚的两厢车正在渐渐成为市场的宠儿，甚至许多原本以三厢面目示人的车型也都纷纷扭捏地修正着臀型，借别样的风情招徕着消费者的目光。

两厢?没那么简单。舒展的线条带出优雅的观感

与市场上大多的同级别 Hatchback两厢车不同，参与此次对比的朗行与科鲁兹掀背版都是在三厢版本基础上扩容而来的产物，近乎Wagon旅行车的身材比例更让它们显得与众不同。

仅从车头看上去，两款车与各自的三厢版本别无二致，而真正的精彩来自车尾。强调功能与实用的朗行并没有在设计感的营造方面耗费太多气力，中庸的车顶与侧面线条颇有几分奥迪A3的韵味，被前移的C柱给行李厢留出了足够布置粗壮D柱的空间，虽然整车长度不及三厢朗逸，但仅从观感上，舒展的线条却颇符合“旅行车”应有的身材比例，让人对它的装载能力充满了期待。

不同于朗行平滑舒展的车顶线条，科鲁兹掀背车的车尾自B柱开始收紧，营造出蓄势待发的尾部姿态，经过重新设计的车尾紧致流畅，包围尾窗布置的扰流条不仅能够在高速时额外提供下压力，更能提升整个车尾的设计感与层次感。与三厢版相比，掀背车的尾灯设计略显轻率，与行李厢门的融合不够协调。

结论

一个中庸一个激进。在让人感觉平淡的同时，中庸起码不会招来过分挑剔；而在被艳羡的同时，一个小细节的不如意却可能让激进败下阵来：何况对于朗行来说，“旅行车”的优雅比例才是造型制胜的关键。

内饰均与三厢版保持一致。朗行凸显精致，科鲁兹设计夺目

主打运动的科鲁兹掀背车以黑色作为内饰的主色，细节与用料完全移植自三厢版，内饰被硬质塑料、银色高光饰板以及织物覆盖，凸显了内饰布局的层次感。大尺寸的三辐方向盘握感欠佳，布置其间的功能键也比较简单，运动化的双炮筒式仪表很好地迎合了科鲁兹掀背车的运动气质，整个仪表板布局简洁，读数清晰。全系标配的OnStar安吉星是内饰中的亮点，通过控制布置在内后视镜上的按键，安吉星可以提供语音导航、救援、车况检测等诸多功能，还能够通过手机App，实现远程遥控开锁，大大方便了日常用车。

朗行的内饰则依然延续大众家族化设计，按键与旋钮的布置都十分利于操作，用料与做工都展现出德系车应有的细腻。握感上佳的三辐方向盘上布置了多功能按键，其后的仪表盘设计虽不夺目，平实的设计却也清晰简洁。

结论

从实用角度出发，两款车的内饰部提供了非常好的日常使用便利性，而科鲁兹搭载的安吉星更是锦上添花。设计方面，科鲁兹掀背车以设计及层次感见长，朗行则胜在细腻的内饰触感与做工。