全新的换代？静态测评雪佛兰全新科鲁兹
标题肯定没有写错，确确实实是雪佛兰“全新”科鲁兹。可能屏幕前的你要问了，科鲁兹不是在2014年刚刚完成换代吗？这刚两年怎么就又“全新”换代了？为了理清这件事，我们有必要了解一些事实。
如此来看，现款“新科鲁兹”并非键盘车神们口中的“中国特供版”。只是由于欧宝主导设计的新科鲁兹未达到美国通用对Cruze这一车型“全球化”的标准（比老款车型还要‘紧凑’，如何让看重车内空间的中国消费者，以及身材魁梧的美国消费者满意？），便亲自上阵“演示”了一把什么叫做真正的“全球化车型”。
2010年5月13日
一点也不运动 雪佛兰科鲁兹试驾感受篇
此时此刻，远在大洋彼岸的美国政府正不懈努力着逼迫通用破产，而横卧在太平洋西岸的中国，一款号称动用全球资源设计的救市科鲁兹，却风风火火的登录。
作为凯越的替代品，科鲁兹出产DelltaII平台，很快我们就会看到出产于该平台的2010款欧宝雅特了。另一方面，坊间盛传菲亚特将收购，科鲁兹或将成为是该平台的唯一车型。
国产科鲁兹出生于沈阳北盛工厂，该厂曾归属于金杯通用，生产过一款不太成功的车型----雪佛兰开拓者，已于2005年在国内退市。完整意义上来说，科鲁兹实际上是沈阳北盛工厂生...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月6日
为精彩80后而来 雪佛兰科鲁兹体验日志 未来为我而来。每次听到这句话，总感觉一种80后专属的自豪和信念浓浓得在耳边散开，一种振奋和激情也油然而生。这句话不仅透射着80后的思维方式，更道出了80后的社会地位。而一位典型80后邂逅雪佛兰科鲁兹，并短暂相处，他们究竟会发生什么？
PAUL，80后白领。工作5年已经独当一面，承担某品牌的行销企划。今天，他属于科鲁兹，而这辆科鲁兹也属于他——
8:00AM 时事新闻 科鲁兹担纲重任
8点档的新闻仍然不忘关注近期通用战略转折点的后续报道——
“雪佛兰品牌勇敢承担起整个通用重振旗鼓，大力吸引...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月3日
外形惹眼驾驶提升 试驾全新科鲁兹两厢 在家用轿车领域，以往国外一些汽车品牌向国内引入新车时，美版车型夸张前卫的造型是厂家所忌讳的。即使引进，也会大大削弱其“运动感”。他们深知欧版中庸的造型会更受中国消费者的青睐。但是，随着国内消费群体和汽车设计趋势的年轻化，这种年轻前卫的设计反而越来越受到追捧。我们今天试驾的全新科鲁兹两厢版则是基于美版新车打造，在设计上保留了原汁原味的美式设计。新车不仅外形惹眼，而且在驾驶体验上比旧款车型也有了不小的提升。
相比旧款车型，全新科鲁兹两厢版拥有更加年轻运动的造型，这也是雪佛兰最新的家族化设计语言...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月2日
对手还真是不少 试驾雪佛兰全新科鲁兹 两年就做一次全新换代，这在汽车厂家中是并不多见的行为。可这么任性的事儿就偏偏雪佛兰就做了，这款全新换代的车型就是我们今天所试驾的这款雪佛兰全新科鲁兹。科鲁兹是雪佛兰在国内非常重要的销量支柱车型。所以，当上一代科鲁兹的市场表现并没有达到厂家的预期时，便尽快的做出了一系列的调整，然后这款全新科鲁兹就应运而生。
那么全新科鲁兹有哪些新的特质呢？这也就是我们要一起来聊聊的事情。因为，虽然它是一款全新换代车型，但毕竟和上一代车型的更迭时间并不算长，所以全新科鲁兹也不算是一款从里到外完全...
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