开的爽/用的烦!POLO十万公里保养攻略
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2011/6/24 15:14:00
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韦斯特空调滤。
德国大众原厂(30元不信是德国的)火花塞型号F7HER2,第二次用,上次6万换的,以后3~4万换,使火花塞常处于“激情”状态。
嘉实多磁护5W-40,用的比较满意,刚开始二次用4S的D4,后来用了磁护,声音好听了,不少机油,1万换时都一点未变稀,还是很稠,加油给力。现在300元汽油(7.79元升)可以开660公里,一大半高架,一小半地面。
化油器清洁液,上次留下的,清洗节气门。
保养内容:
更换火花塞,更换四滤,清洗节气门,更换三角臂胶套。
打开机盖,太脏了,拿出平时不常用的车用吸尘器,角角落落吸吸。过后再用湿布到处擦擦。
其实隔音绵灰尘特多,明显感到灰尘大片的吸掉。
不要忘了加水前加几滴洗洁精哦。
机仓擦了干净了些,开始拆火点线圈保护盖,4个T30螺丝。
2012年12月25日
首次出现二次打火 POLO加装后防撞钢梁 上作业前首先问候SVW 姑且就称她为6R吧 虽然光鲜的背后仍是9N3一年多的小橙今日首次出现二次打火 不知道是否是传说中的碳罐问题,烈日下暴晒了一星期没动车各位爷直接看图吧
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按4S的规定,12500Km时做二保,因为最近要出趟远门,要跑将近3000公里,所以决定...
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官方数据值得一看 POLO发动机检测数据 此数据为官方数据,对各TX来判断有帮助。
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