享受生活享受晶锐 改装喜力士套装喇叭
上次改了阿尔派机头后,觉得功率比原车大不少,音质也提高了些,但幅度不大。计划中的第二步改进计划落实了:改装喜力士套装喇叭,型号是B62C,参数:额定功率50W,频响范围55——25000赫兹,灵敏度91DB(比较好推)。PP盆,适宜流行歌曲等
拆之前看了些以前的帖子,准备了如下材料及工具:
电钻、金属钻头、热熔胶枪、电烙铁、焊锡、松香、起子、拆内饰专用工具、3M双面胶、塑料防水喇叭罩、喇叭线、隔音材料、剪刀等
先是拆门把手,这个要使点劲,这个拆出后,再拧掉里面的两个梅花螺丝,门板下面还有2个小的梅花螺丝也要一起拧掉,然后再把两边的扣子掰开,向上提起门板,再拆掉里面的两个插头和门把手拉线,就可以卸下了
这个是拆掉后的样子。坏了2个扣子,不怕,买了25个呢
晶锐的喇叭比较特殊,是用铆钉铆上去的,比较难拆。so,暴力拆卸机器上场——电动钻外加钻金属的钻头。拨到最高转速,直接插向螺丝中间的洞洞10秒钟后钻透,铆钉前面的套在钻头上,后面部分掉进门里面了。这个记得要挖出来,不然以后会有异响的
看看拆下的原车喇叭和喜力士的对比。原车的还算不错,比很多日系中级车的还要用料足一点
介个是正面的对比
原车喇叭有安装罩子,离玻璃比较远。喜力士的我试了下,估计还要垫起2CM多才能不碰到玻璃。买来的木质防水喇叭垫上的4个孔和原车的不匹配,还要另外钻,麻烦。塑料喇叭防水罩的螺丝开孔距离和原车一致,于是干脆把两个叠在一起用,其中一个的防水挡板剪掉,这样厚度正好。安装的时候,为了保持密封,每安装一层都要贴上一圈3M胶
这个是第一层
手脚真快,已经有人插入啦
这个是安装的第一个喇叭垫,用螺丝加螺母固定在原车喇叭孔上,很结实!很牢固!
2012年4月23日
对自己及他人安全负责 晶锐改后轮碟刹 在小晶到手前就一直泡在晶锐论坛里,看到各位大哥的作业,特别是那“折腾的精神,小弟万分佩服,期待着自己也能交份好的作业。看了鱼版的作业后一直迷恋着后鼓改碟,小晶到手后考虑到质保问题一直按兵不动,在买车后第二个月的一次追尾后,让我对碟刹迫不及待了(按我们长沙的说话是水平问题,其实自己也清楚更多的是碟刹心理在作怪)……
既然决定改那就得先学习,做功课做好,升级才能顺利,俗话说:磨刀不误砍柴功嘛,先把配件整全了,别在装配的时候才发现少件或者型号不对,以下配件清单为论坛转载,非本人作品...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月21日
无法忍受胎噪 晶锐换原厂轮毂/三保作业 2011年3月接的小晶锐回家(11款精致版 简称丐版)呵呵,这个价位的车已经不错了,比同等价位的AO级小车来说,德国血统的做工够“硬”
刚到家的时候
随着驾驶时间和公里数的不断增加,感觉到鞋有点问题,铁圈 韩泰轮胎胎噪让我实在无法忍受,有了换的想法~~~~~~~
查到大众代工轮毂有两家 六丰 戴卡 原晶锐用的是六丰的,简配后全是戴卡的, 价格差异一很大,跑到昆明几家汽配城,问之~没货,交定金等。。。。我~~~~
没有办法淘宝一搜330-460...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月15日
无限晶彩 斯柯达晶锐 1.6AT晶灵版提车 选车篇
今年早就有购车计划,原计划定于年底实现汽车梦,但是这段时间车子的优惠力度对于我所在的小城市来说那是相当大啊,终于抵挡不住诱惑,开始了选车之旅!
由于目标明确,选定10W左右的两厢小车,由于买车主要LD开的多,选定自动挡的车型,于是乎飞度、雅力士、雨燕、晶锐进入法眼。(我喜欢POLO,可是LD发话了,POLO太没造型了,那什么叫有造型啊)。
先来说说车吧,飞度市场口碑好,外观很漂亮,内饰也很赞,就是价格相当坚挺,1.5的只能优惠6000...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月14日
夫妻齐上阵!2010款晶锐1.6AT提车记实 6月26日,终于把小晶提了回来,来报到哈,先上几个图。
老公正在捣鼓了,好像是打不开了,嘿嘿,是方向盘锁住。
贴个车贴,老公很认真的样子!表扬下~
原本是Produced by fabia的,结果FABIA不好看,我们自己DIY了一个。嘿
上两张行车显示屏
一· 首先外观篇
继续上图,好不容易整好的~~累死我袅~~
OH 倒了~~将就着看吧~嘿~
中规中矩的说~~ 其实买了个性搞笑贴啦~只不过牌没上,不能贴奥。
*page*
--------------我滴海...
查看全文>> 更多相关>>