路感明显清晰途胜改装米其林揽途CROSS

    7月初准备换车，决定后就开始在各大论坛潜水，经过一个月的功课后，决定在H6和途胜之间选择。我本人很喜欢H6柴4驱：空间大、性价比高、外观时尚、乘坐舒适；缺点也不少：小毛病多、售后服务差、挂档位置在市里跑是种折磨、柴油品质难保证、维护麻烦。考虑了很久，还是决定买途途手时了，优缺点我就不说了，7月30日提车，裸车12.88万送贴膜、脚垫==，上图： 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new ...查看全文>> 更多相关>>

    换车已经3个月了,由于种种原因没能及时上作业,请领导们谅解哦,星期五特别感谢鱼乐无限领导为我送标,由于星期五早个人的疏忽,在时代伟业门口倒车过程中造成人为事故,把前杠给碰破了,只能去4S店换杠下午领到车标,于星期六下午取车,及时贴标并补交车车作业,我换车系为:途胜手动2.0四驱版,处于老要跑外面钓鱼路不好走把自己心爱的朗逸换了.2010年5月22日提车,从北京定车裸车价格为:17.24万.发到永丰店接的车。购置费为1.55万.保险费:7500.装潢费:1.5万.其他费用3000元.全部交给4S店...查看全文>> 更多相关>>

    时间真快，提车已有一月有余（2016年2月29日上午提车，雷厉风行，下午上牌照），目前车车已经行驶1800多公里，运行状态良好，没有发现任何问题（我不是完美主义者，其实就我的途途而言还是有几处“小毛病”，但被我无视了）。如果太追求完美，自己岂不是过得太累！心态，心态，心态。。。。。。呵呵，是不是很有车托的感觉，不过我真不是。好了，不调侃，还是说正事吧！回归主题，途途的油耗我还是比较满意的，虽然在逐步提高，但还在我的心理承受范围以内，我的底线是油耗不要过10，刚刚提车几天油耗一直在7以下，2周以后...查看全文>> 更多相关>>

    车开了9万多公里,一直都在4S做的保养,在途坛看到有同学在外面换正时价在1000元以下时便致电4S,回复约要2400元左右,光工时就要480元,决定第一次在外面换正时了,时规皮带正厂435元/根,工时费150元(整整3小时)付款585元,涨紧轮和定轮合计240元,总共花费825元 正厂正时皮带 正厂正时皮带 涨紧轮和定轮 开工了 帅气的师傅,技术 拆下来的正时皮带,涨紧轮,定轮. *page* 正时皮带近景 拆下来的水泵皮带还好用,师傅建议下次再换(这个换换简单的) 师傅工作...查看全文>> 更多相关>>