低调+闷骚 2400公里谈黑外棕内宝马X6M

尼玛写了近千字的心得作业一个误按返回键全没了，没时间写了，直接上图吧，大家见谅
明天就提车一个月了，开了2400公里，1600km高速，800km市内。帖子上首页了，我再多补充点
优点：
速度快，可能因为涡轮的关系，推倍感很强；
操控因为宽车身+硬悬挂+全动态系统，应该是SUV里最好的了，没有一点侧倾；
HUD很好用，还能显示转数表和导航；
排气2k转以内很安静，2k-4k低沉，4k以上高亢，兼得！涡轮介入的时候会有很明显的一声放屁声，很骚很犀利，肾上腺素一下子上来了；
车身影像好用，有全方位，车头要是有一个，像路虎一样，就更给力了（懒人）；
315的胎噪几乎感觉不到，还是防爆轮胎，可以想象以后换轮胎的提升空间；
iDrive比前几代的更好用；
黑色低调，细节不明显，但是更像一头随时爆发的猛兽，以后改个排气还会更霸气；
宝马的各种细节，非常人性化，大部分能随习惯设置，弹性很大。
棕色内饰很闷骚，和黑色中控搭配的还不错，又耐脏，比想象的好。
保养方便，和一般宝马车一样，首保5000，还不用还差速油，然后12000一次，应该比M3还省
还没下过赛道，暂时不知道赛道表现，但是可以预见的是轮胎磨损肯定很夸张。
缺点：
避震硬，没悬挂升降；
塑料包围；
没侧踏板家人上下车不方便，也容易弄脏座椅靠外侧；
可能没习惯这个变速箱的关系，油门踩法需要一定时间适应，加速才能又快，又不出现降挡后的瞬间推背（有时候车里有客人或者家人，推背太强也不是好事，哈哈）
音响高音穿透不够，中音不够饱和，低音下潜不够，太过丰满，3频混杂在一起，分不清楚，定位也一般，但是已经很够用；
没有用上新5 6系的中控；
没座椅通风，夏天开车前半身被空调吹的冷死，后背屁股闷的热死；
发动机热量太高，关发动机1小时还很烫，总觉得快烧坏了一样；
800公里开M试了下，出现发动机故障，动力下降的警报，重启后返回正常；
嘴巴太大，高速吃一嘴的虫尸，蝴蝶飞蛾神马都有，不好清理。
总的来说除了避震其他都是吹毛求疵，总体很满意，不后悔亏了3万览胜的定金换X6M
心得：
镀膜镀晶挺有用，放心镀吧；
买套防水的3D脚垫(特别是后车厢)，用起来更安心；
淘宝买瓶去油膜，一瓶雨敌，我买的Soft-99，很好用，不去油膜雨刮很快就会花了；
油耗城市里杭州很堵，要32+/100KM，高速12上下，不过个人开车习惯也有关系，如果不堵还是能接受的；
燃油宝98一瓶，淘宝85，奔驰65好像，还是奔驰的好，说明书上要求98号油，但杭州只有97（想念V-power和Tesco的99...）；
车后面放了点零碎的个人物件，因为车起步太快，各种晃动，还没想到特别好的解决方法；
其他有什么疑问的我会一一解答，希望能给持币观望的车友带来点idea。本来写了好多，全没了，所以排版很粗糙，见谅。伤不起啊伤不起~~
昨晚和浙江MClub的兄弟们一起去开了卡丁车，老古 权 houyin，小勇，华 全见到了，还在微博上遇到的大学时认识的孙悦，挺开心，以后大家多照顾照顾。还有希望早点见到卖血和bobojin，09年就开始看你们为MClub在努力，很实在，顶你们一下。
请欣赏照片，看得上的话，以后浙江活动可以让我来拍，哈哈~
微博：http://weibo.com/kc1986 求关注！！！
PS：
Jim哥对故障灯的解释，确实是这样，群里一个M3兄弟也因为在服务区加了箱油，出现一样的故障灯。
Kc
2011-6-26