做到不见得就是做好 酷威首保高清图解

    北京提车----吉林上牌----北京----上海。 1.方向助力不太给力，有点沉，不过手感很好，也许不适合娇小的女士。 2.冲挡只是在P进D会略有感觉，其实好多车都会有这感觉的。应该不影响使用。 3.油箱可真是大肚量,北京提车第一次加油(93)居然加了650元的. 4.鉴于是SUV的定位,近两吨的自重,起步速度我还可以接收.还是有推背感的. 5.灯光可就不敢恭维了,实在是不能对付,如果是公路夜行,实在是危险,必须换掉. 6.储物空间100分,实在是多,太方便了. 7.高速公路油耗满...查看全文>> 更多相关>>

    关于选车，老爹和我也是费尽周章。。。。从2010年就开始看车了啊有木有（是不是有点太长了）。。。 选SUV就是为了它的实用性，不求越野，但求高速驾驶的时候视野啊什么的比较好，拉东西也多。。。 好吧，之前开的是别克皇朝，也就是曾经一度作为主流官车的3.0排量的老别克。。。对美系车还是有种天然的好感的。 途观。好吧，这车在中国真的是卖神了。加价，等车，4S销售各种牛逼。我和老爹到了4S去了以后，十几分钟愣是没有人来搭理我们。没办法，人家卖的就是好，能怎么办？途观的发动机，电子手刹什么的确实不错...查看全文>> 更多相关>>

     简单写下我的购车经历 2012年以后家里一直想换个大车，锁定为SUV，预算30W内。 日韩车直接忽略（为什么大家都清楚，此处省略10000字）老妈喜欢途观，我看中了指南者和酷威。因为那会酷威的内感觉饰太粗糙，2。7的排量感觉也不适合北京城区的道路，所以也没怎么关注 ，一看而过，我的内心就一直想着指南者！途观也不是不好，就是太街车，4S又那么拽，还一个原因家里另外两车一个是老宝来，一个是朗逸，想换个别的品牌，要不容易审美疲劳！经过了我的耐心劝阻和综合比较以及今年大众被暴光，老妈同意了我的...查看全文>> 更多相关>>

    我国目前的验车规定是：新车前6年 每二年验车一次；第七年起每一年验车一次。第一批老酷威是2009年3月起在中国大陆上市的，至今整整过去了4年、合2个验车周期。后来随着2011导航版上市、酷威车主的数量得到了很大的增加，但依旧属于小众车型。今年3月、克莱斯勒在经历了与菲亚特合并等之后，推出了全新的2013版酷威。首批是2.4L款，不久3.6L旗舰版也将尾随上市，由此、酷威用户在不断壮大、道奇论坛也将日益繁荣。坛里的很大一批酷友、是在2011年期间里购车的，这一批的车主都将在2013年进入第一个验车...查看全文>> 更多相关>>