动力足够摩卡咖啡菲亚特500谈心得体会

三口之家，儿子刚满一岁。已有大C4毕加索一辆。
一直想给老婆添一辆小车，Mini/Smart/Beatle老三样都看的审美疲劳了。去年提了大C4之后，对雪铁龙开始感兴趣，于是选择清单里又多了个ds3。可惜ds3迟迟不上市，无奈。
11月份儿子出生，我们俩几乎所有的空闲时间和精力都放在他身上。终于，儿子一岁了，开始学走路，可以偶尔出门逛逛。天气冷了，我家这样的小地方，他们娘俩出门没个车还真是不方便。于是又开始看车。
500一直以来也有关注，主要是因为博悦的关系。在买大C4之前，我其实有纠结过博悦的。但终究是因为用途的原因放弃了。以前在南欧待过一阵子，对于法系和意系的车子都很有好感。所以品牌什么的我并不太在意，我知道二十多万的价格买500，绝对会有人说什么“脑子进水了啊花这么多钱就买个这？”什么之类的话。我觉得，车是买回来用的，就像吃东西，你要吃十块一碗的拉面，我却买了个十块钱的蛋糕。你自己吃饱就行，甭管我饿不饿吃的开不开心。
上个周末，去看了车。店里放了一辆红色的运动版，黑色的内饰使得车内空间感很差。销售人员看着我老婆失望的表情，直接带她去了地库，老婆一眼相中了这俩尊享版，上半部的浅色内饰+面积足够大的天窗营造出开阔的感觉，咖啡色的外观和内饰让她一眼就想起来她的最爱--福尔摩斯。虽然我说不清这俩咖啡色500和福尔摩斯之间究竟是如何产生了关联，不过既然老婆拍板了，那就这么着了。
之后的这个周末，我去南京出差，周日直接动车南京--武汉，下了车，直奔4S，刷卡，办手续，加油，走人
上武麻高速拿通行卡的时候，一辆KIA Forte由于驾驶员疏忽，溜车撞上我嘎嘎新的500的屁股，那叫一个心疼啊。不过心疼归心疼，事儿既然出了么就要解决，两辆车问题都不大，人么又都没事儿。想通就好了，车子免不了磕磕碰碰。对方赔了钱，我直接上高速往家赶。
到家已是六点，儿子两三天没见到我，很兴奋，老婆就更开心了。虽然新车的屁股就破了相，但该高兴咱还是得高兴，希望各位车友都能有咱这样的好心态！！！
  提车第二天，试试山路

侧面的造型很精练,运动版似乎更好看,因为有个小尾翼

正面的确有小老鼠的感觉

这个侧后方也很耐看,这里就能看到俺的小五受伤的痕迹,不提也罢

内饰,除了皮革味,车里并没有太多味道,控制的不错

四个座椅
下面就说说这个车吧：
优点：
1.外观可爱,适合女性,尤其是居家型少妇哈哈.回头率刚刚的.
2.短小的尺寸却并未牺牲空间:我在后排安装了儿童座椅,另外再坐中等身材的三名成年人毫无问题.后备厢买买菜,放放童车绰绰有余.
3.动力足够,油耗合理.1吨出头的车重,1.4L的排量开起来足够,我没有试用sport模式,因为我觉得我老婆肯定用不上.高速上轻轻松松到120,转速不到3000.跑了150km,油表显示少了1/4,那就是10L油,考虑到是新车的磨合期油耗,表现已经很不错了.
4.操控轻便,转向灵活.这个尺寸的车,再没有这个特点,那就甭卖了.
缺点:
1.销售服务:国内销售的500，和在美国销售的是一起由克莱斯勒（已被菲亚特收购）在墨西哥的工厂生产的，基本的标准也都差不多。我这台车，还保持着出厂时的西班牙文菜单，说实在的这个在仪表盘里面的menu功能还不少：调整灯光高度，自动锁车，车辆计量单位，倒车雷达开关等等功能都在这里控制，销售人员和售后人员显然是看见西班牙语就崩溃了，索性也就不管，客户如果也不去尝试调整，那么所有的设置只好按照原厂设定。这一点，广菲还需努力。此外,副驾驶位气囊能否手动关闭,至今没有给我确切答案.
2.配件供应,维修成本:昨天被追尾之后,了解了一下配件价格,后保险杠裸杠是2500块(不包括喷漆和人工费),还不包括顶配的镀铬装饰条(这个没货,不知道价格).不过小众进口车都有这个问题,既然敢选择销量如此惨淡的大C4,500我也不惧.
总结:这是适合年轻人的很有乐趣的小车,也是家庭第二辆车的一个很好的选择.我们全家都很喜欢,希望选择500的人都喜欢这辆车并且因为这辆车带来更多的快乐!
细节图另外两个帖子里面已经够多了，我就不再花时间和精力拍了。
这个帖子以后就留着分享500的使用心得体会吧
最后上两张传剩下的图，顺带自爆一下哈哈，混个脸熟吧