依旧是万人迷 试驾意大利小车菲亚特500

 “难以忘记初次见你，一双迷人的眼睛，在我脑海里，你的身影，挥散不去。”借用这句歌词表达我对菲亚特500多年来深深的感情。如今，这款在意大利成功复活的经典小车终于来到了中国，在遥远的东方，菲亚特500依旧是万人迷

在大众甲壳虫、MINI成功复活后，菲亚特500也加入到经典重生的阵营，而且一经问世，这款曾经流行于意大利的小车迅速在全世界风靡，它的消费群也没有明确定位，社会各类阶层和人群都把拥有菲亚特500当做时尚，就像今天的苹果手机一样让人疯狂。

回想在2007年，我在意大利第一次见到菲亚特500，当时就被它迷住，那时新款菲亚特500才刚上市不久，在意大利也不多见，不过那时菲亚特就早已积累了厚厚的订单，甚至到2008年，意大利人还在为长时间提不到车而烦恼，这要在中国必须加价提车了。

如今的菲亚特500早已在成就上超越了前辈，它已经走向了世界，从意大利散播到欧洲，再漂洋过海来到大车当道的美国，直到今天，我们在国内也能买到菲亚特500了，我拿着5年前在意大利买的菲亚特500车模，坐进刚刚取回的500试驾车内，真有点梦想成真的感觉。

意大利米老鼠

经典车型复活后能取得成功，无一例外都传承了前辈设计上的精华，设计师尽可能保留住那些历久弥新的经典元素：再辅以时尚化的改造，最终看到的就是历史与现代的完美融合、在意大利你能看到新老菲亚特500共同出现在街头，就算两代车相隔了几十年，也能一眼认出它们是“一家子”。圆乎乎的车身形状即便比当初胖了很多，但在今天仍然算是小巧可爱。前脸圆大灯、雾灯一字镀铬条、厂徽得到忠诚复刻，看起来仍是那么简洁，给人感觉还是曾经的那只“小老鼠”。尾部，新菲亚500在细节上更加注重时尚化，尾灯更加大气，与车身融合的更好。由于发动机不再后置，所以新菲亚特500后备厢盖上看不到老款车上的通风口。

意味深长

如果说外形兼具了复古与时尚，那么坐进车内的感觉就是个性与精致；至少500的内饰是我开过的微型车里最好的、中控台上虽然看不到什么高档配置，音响、空调和挡把的设计也相当常规，但大面积的黄色饰板足以体现时尚精致的做工；仪表盘设计充满个性，三个圆圆套在一起，分别显示车速、转速和行车电脑信息；最体现意式味道的还要说方向盘、座椅以及车门饰板的材质和颜色，充分展示了意大利在皮革工艺上的高水平。值得一提的还有空间，虽然菲亚特500看起来较小，但是坐进车内，并不感到拥挤，除了前排座椅较好容纳两名乘员外，它还具有可折叠后排座椅，放倒后，后备厢空间还是相当可观的，加上较高的车身，装载大件行李都没问题。整装待发，下面我就要开着500奔向公路，这款车动起来更具魅力。