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DIY打造非常规个性!宝来加装定速巡航

  纠错  2011/12/4 20:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

继续,往车里穿线是难点,方法是先把上图穿线口的织物胶带解开,然后先插入小螺丝刀,注意刀口平放。然后再插入小的六角扳手,这样在它们之间会形成间隙,由于原装的橡皮很好,所以这一步非常要紧,不然摩擦里太大不利穿线。我看到有些车友在外面改的,把那个橡皮套戳破,非常可惜。穿线的方法是,取合适粗细与长短的钢丝,从发动机舱往驾驶室送,位置是如上图线组的右下部,这样可以保证驾驶室穿出时能够较顺利。开始时,徒手就可以往里送,到一定的时候,阻力会突然增大,大众为了防水,在里面还搞了什么胶,黏黏的。徒手送不进时,可以用钳子(钳子嘴上缠点胶布,避免钢丝被钳子牙口搞毛)夹住往里送,注意出来的位置,开始以为这里,其实不是:

其实是这里:

历经千辛万苦,终于穿出,看看差不多时,用止血钳夹住拖出(尖嘴钳嘴太短),然后就是用胶布把钢丝和高温线绑住,注意钢丝线和高温线绑到一半,还要把钢丝线头往回折,再用胶布绑住,避免钢丝线拉出,高温线却没有带出。也是开始很难,到高温线带出,就很松了。如下图,线已穿出:

带出了照样是用套管套好,头部电工胶密封,手电是照着找位置用的,没有他还真不行:

2014年2月23日

低调奢华中有内涵 宝来提车加用车感受
    一直想交一份作业,无奈抽不出时间,今天难得忙里偷闲,正好刚洗过车,给宝宝简单拍一组写真照,顺便说说这两月的用车感受。先来个国际惯例首先说说漂亮的外观,只能用低调奢华有内涵来形容其实当时也比较喜欢现代朗动和K3的,但是觉得造型有点太夸张,可能是性格的原因还是觉得宝宝更加稳重。简单说说这4300公里的用车感受4300KM基本都是跑的都是高速,由于在磨合期,所以在高速上最快保持在120,转速不超过3000,也算是对宝宝的负责。跑高速最直接的感受就是省油,基本也就在5到6个油,相当满意。路噪确实有点大,...查看全文>> 更多相关>>
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