省钱省时 福瑞迪自己动手清洗节气门记

前几天早上发现油门发卡问题，就是踩下的头一下卡，以后就没事了，自己捉摸着不像是油门线进水被冻住了，怀疑节气门积碳，虽然才不到1万公里用不着清洗节气门，两万清洗一次比较合适，思来想去也就应该是这个问题了，没有去4S，一个是远一个是怕挨宰，就是不宰清洗一次也得五、六十吧，仗着自己以前看的修车的多，自己动手了。
    纪念一下，这个里程自己动手清洗的节气门。

把车开到朋友的修理厂，朋友正忙呢，我说我自己清洗节气门，他说，你弄吧，呵呵，看来我在朋友眼里也算半个修理工了。打开机舱，看从哪里下手

仔细查看节气门和空气帽子位置，在发动机前面，恩，这个位置，还是好下手的，咱们的小福是发动机反置，就是节气门在发动机左前方，速腾的发动机是正置，节气门在发动机后面，靠近防火墙。反置发动机的优点是可以吸纳到更低温度的空气（正置发动机吸收的空气因为进气在后边，经过发动机后被加温），低温空气密度提高，单位体积内氧气含量升高，致使燃烧更充分并降低油耗，比正置发动机具有更好的散热性、更好的高转速动力输出，缺点是排气管后移，接近防火墙，产生更多的热量和噪音，降低驾驶舒适性。

仔细查看，发现油门线经过进气管，并且被固定在管子的下方，不管它，先拆

看见这个螺丝好下手，就先松开它吧，上十字改锥，结果这个螺丝很好松开，但是管子就是拿不下来，大冬天的塑料发脆，算了，又紧上了

还是从节气门这里下手吧，拆下这里，进气管就能和节气门分离开了，呵呵，倒着拆

松开空气帽子上的三个卡扣，空气帽子就能抬起来，下面就是空气滤芯了，这时，还发现进气管上面还连接着一根小管，通到了发动机气门室盖，这根小管上面有一个卡簧，我用钳子卸掉了卡簧，可是怎么也弄不下来，太紧了