经济高效易维护 哈弗H6 2.0精英版详解
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2012/3/13 8:58:00
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倒档、1档难挂,猜想是不是热胀冷缩的缘故,牙箱齿轮发生变化,用两脚离合可以改善,顺利挂档了?
由于未遮住车牌号,故对主贴作唯一修改,把其中一张的车牌号盖一下,这里又重新贴出:
车标:这个又是智者见智,烽火台很有设计感,logo聪明地设计得偏小,是没有名牌效应可以显现?故意让人云里雾里?!倒是希望有一天长城理直气壮地把标志做的很大。
2013年12月1日
哈弗H6男人的最爱 浅谈H6使用真实感受
汽车就是男人的小老婆,和小老婆在一起久了,感觉也就多了。在这里主要为各位提供真实的用车感受,我可一直是H6的忠实关注者。《前序》外观中规中矩,内饰简单实用,不奢华不简陋,动力够用但没有惊喜,操控方面的细节有待提高。(1)这车稳当,减震舒适,颠簸感不明显(2)动力对我来说足够了,能满足日常需求,高速行驶加速效果不错(3)挂档很顺畅,没有他们说的难挂和生涩感(4)离合有点高,以前经常在等红灯一档起步熄火,现在好多了(5)整车车型较大,高速过弯侧倾情况比较严重(6)油门和离合都很轻,踩起来很舒...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月5日
给你足够的信心 哈弗H6 1.5T越级版提车 提车一周,感觉非常好.刚提车开的慢,油耗达到了14个多.后来慢慢习惯了降到10个左右(都是在市区走)星期天没事带上老婆孩子跑了趟县道130公里,油耗降到9个,总共跑了320多公里.到今天又加了300块的油(出血啊!)总的来说车很好开.等红灯基本1档怠速起步,全放离合后再加油起步非常平顺,1500转换档,换档没有那涩的感觉。在驾校练坡起的坡上练了下坡起,挂档不给油成功起步,这下对车是更有信心了.新车很少转速超过2000转.加油超车也非常给力.车的内饰很显高档朋友看了都很羡慕.车走在路上回头率还是蛮...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月12日
内饰精致科技感强 哈弗H6半月用车感受谈 在此,附上半月以来用车感受和瞎捉摸成果!
一直很喜欢的,BY188(我名首写字母BY) 感谢车友当时的建议!小6终于是有身份的人了!这三张图片是刚提车时候的,提车作业中也用过,回顾一下!
用了半个月现在里程525KM!
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关于换档的问题
1、进档问题,我半月以来发觉...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月30日
SUV中的节油明星 入手哈弗H6 2.0L精英 选车篇:
看中的几款车包括:锋范、骊威、颐达、科鲁兹、凯旋、凯越、MG6这几款车。经过2-3个月泡论坛,对各个车型都有了一定的了解。和老婆交流沟通后,一致认为【日本车不能买】,尤其是国内生产的日本车安全性太差,还有就是民族情结了,所以锋范、骊威、颐达直接排除掉了。凯越同事说太费油了,还不如买个国产的SUV,油耗基本相同,因此凯越也就Pass掉了。对比了科鲁兹和凯旋,发现科鲁兹无论是外形还是关注度、销量都比凯旋好,所有中法合资的凯旋也Pass掉。于是持续关注科鲁兹,发现科鲁兹的身影越来越多,很快...
查看全文>> 更多相关>>