DIY省钱达人22季 中华骏捷FRV换刹车油

从买车到现在已经两年半了， 尽3万公里，经历了风风雨雨洗礼的小F依然每天快乐的驰骋，从没把我扔半路上，虽然小毛病不少，但总体还可以的！从最初的4S保养到自己保养修理，也使我学到了许多知识，有人说：开上国产车，成半个修理工。当然这不是什么赞扬之词，但我认为何乐而不为呢？

   首先普及一下制动液的知识：

  我们现在使用的制动液一般均为合成制动液，合成制动液的主要成分—醇醚具有很强的吸水性，吸水性是制动液沸点下降的主要原因。   一般情况下，新的合格制动液含水率小于0.2%：制动液在密闭的汽车制动系统中使用6个月后含水1.5%，一年后将达3.0%，两年后达4.5~5.0%。也就是说，最初沸点高达205~250摄氏度的制动液使用一年后，沸点就降为140~155摄氏度左右（含水率3.0%）。     但是，制动液保证安全的必要条件就是要求具有沸点高、高温下不易汽化的特点，否则就会在管路中产生气阻现象，从而导致制动系统失效。实验表明，行驶时间愈长，吸水程度就愈高，沸点下降的幅度就愈大。

制动液多长时间需要更换？

     制动液在使用一定时间后，会因吸潮出现沸点降低，污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。一般工况下，制动液在使用一到两年或者5~6万公里后就应更换。

汽车制动液的选用： 

    汽车制动液用于汽车液压制动或离合器系统中。当液体受到压力时，便会很快而均匀地把压力传到液体的各个部分，液压制动系统就是利用这个原理进行工作的。制动液的优劣，直接影响行车安全。国内外对汽车制动液都非常重视，把制动液视为安全油料。     国内研制的合成制动液，主要技术性能和试验方法已达到国际先进水平，HZY3、HZY4的指标相当于国际上通用的DOT3、DOT4标准，具有良好的高温抗气阻性能和低温性能，在我国的绝大部分地区都可以使用。

好了言归正传，虽然小F说明书中没有严格规定制动液的更换时间，但本着安全第一，学习第二的原则，最近还是给换了。顺便也换了转向助力液。由于担心换刹车油时可能会置换不太干净（刹车油不能混合）遂买了原厂装车刹车油：壳牌DOT4

转向助力液：

准备工具：内径4mm和6mm两种塑料软管（最好是透明的便于观察排油情况），10mm,11mm两种插扳手，鲤鱼钳，漏斗，装废液瓶子，抽油器，抹布等。

1：松开四轮螺丝（拧松即可）千斤顶支起车身：

2：下面垫上垫块，拆下四个轮胎。

3：打开前机盖，清理刹车油壶周围灰尘，拆下刹车油壶液位传感器钢丝卡，拔下液位传感器插头。