有待提高 FRV1.6手豪版细节详细体验

骏捷FRV上市已经一个多月了，而很多网友对其还不是很了解，不少人对骏捷FRV持怀疑甚至否定的态度，为了解开大家心中的疑惑，我们在测试骏捷FRV性能的同时，对骏捷FRV的制造工艺，安全性，舒适性等方面进行了评价，下面我们就将测试中的一些细节拿来与大家分享，让大家对骏捷FRV有一个更细致的了解。

导读：

称道篇
细节1：储物空间防滑设计人性化
细节2：厚实车门，良好密封
细节3：减震器顶端橡胶帽
细节4：内饰用料显档次
细节5：中控台操作方便，按钮安装紧密
细节6：空间表现优秀
细节7：悬挂韧性好

待改进篇
细节1：钣金工艺老问题
细节2：内装工艺仍待提高
细节3：天窗按钮不好用
细节4：底盘隔音处理

    细节方面的表现，自然有好有坏，我们就分成值得肯定的和需要提高的这两部分来介绍。我们先来说说好的地方：

值得称道篇：
细节1：储物空间防滑设计人性化

    骏捷的储物空间做的比较人性化，所有的储物格底部都有颗粒状的凸起，可以增加摩擦力，起到防滑的作用，这样的小细节显得非常体贴，说明华晨在用心。

细节2：厚实车门，良好密封

密封条做的不错，经住了大雨的考验

    骏捷厚实的车门给人的映像非常不错，这个价位的很多小车都比较单薄，清脆的关门声总让人觉得车身不够结实，心里没底，而骏捷FRV沉闷的关门声有欧洲车的感觉，让人对车身的质量充满信心，据资料介绍，骏捷FRV的车门采用了三道防撞梁，侧面防撞安全性可圈可点。

    我们测试时恰逢大雨，在雨中行驶的骏捷FRV经住了雨水的考验，没有发生漏雨和密封不良的状况，而且测试时的风噪也并不大。看来之前一些尊驰和骏捷车主反映过的车门密封不好的情况被华晨在FRV上得以改进，虽然只是一个小进步，但还是让人欣慰。

细节3：减震器顶端橡胶帽

从图中还能看到铭牌上的发动机是4G18S而不是4G18

    虽然只是一个小小的橡胶帽，但是这也是一个周到的设计，有防尘防锈的功效，能延长减震器的寿命，就是这么一个小小的几乎可以不计成本的胶帽，却在同级车中鲜见，华晨在这一点上要比其他的厂家细心不少。