二手货也不错 老八换刹车分泵和刹车盘

老八的后刹车分泵挂了，刹车后，不能马上回位，找到路边修车店，准备按之前阿雷哥维修保养刹车分泵螺丝的方法处理的，没想到有一颗螺丝完全锈死，螺冒钮滑了都拆不下来，另外泵的液压部分也有问题，没办法，只能换刹车分泵总成，让师傅把车装回去，直接杀到永福路汽配市场，320元买了个新的，拿回来，让师傅重新安装，问题又来了，发现这个分泵和我原车分泵支架的横梁位置不同，装不进去。只能麻烦师傅再次把原车坏泵装回车，后回永福路换货，没想到找了几家，都是一样的，横梁位置都不对，最后找到第四家，有个与我原车一样的，价格180，做工差得没话说，非常粗糙，不敢用。  
   被逼无奈，只有杀到久负盛名的陈田二手件市场。汽配市场非常有规模，也非常专业，看到的大多进口高档车在里面转悠找配件。转了一圈，也只能找到横梁与原车不同的那种泵，没办法了，100元买了下来，只能把原车的横梁拆下来，替换新买的二手刹车泵栋梁，这样一个与原车一模一样又能正常使用的刹车分泵总成就搞掂了。在旁边找了个修车店，谈好价格，80元，包换一个刹车分泵和两个刹车盘，因为刹车盘因为坏泵，造成刹车盘有很深的槽，准备拆下来车床上打磨平整的。两个刹车盘拆下来后，才注意到刹车盘已经非常薄了，没有打磨的必要，直接回到买刹车泵的地方，又花260元买了两个看上去和新刹车盘差不多厚的二手刹车盘。
  320元买的杂牌，支架横梁与原车不对的刹车分泵

原车分不泵与新买的泵对比

100元买来的二手刹车泵，支架横梁与320元那款新泵一样的。

拆下来的原车泵头，橡胶套已经破损了。

拆下来准备打磨的原车刹车盘，已经很薄了，侧面看还有点厚，其实摩擦面已经是凹形的，打磨平整后，可能会只有一半厚了。

260元买的二手刹车盘，和新盘厚度没什么区别哟

安装到位