改的仅是个性 科鲁兹终极进化历程分享
分享改造爱车及用车的快乐和激情。个人一直认为简简单单才是真，于是在下也把这个理儿渗透到改造爱车的“艰辛”里程中。。。先来张PP吧！声明：在下坚持义无反顾，绝不后退，勇往直前的走自主创新的路拒绝模仿哪一款车甚至几款车，因为在下个人觉得我们中国人就是更应该多走自主创新的道路才能摆脱像小日本那些强盗的束缚；如若朋友您观看后有什么恶心不适，请您对在下多多包涵指导
谢谢！
先说说在下自己DIY的标志吧....看着像是个M但不是，这个标有两层含义﹕1 . 好似黑夜里的蝙蝠，2 . 在下的LP姓牟拼音首先字母是M所以........在下还给爱车取了个名叫“喆瑞驰”这个没什么含义应该就是个人听着顺耳吧。
在下改造爱车的中心思想是﹕用有限的￥改造出无限个的“这是什么车”，个人觉得只有创新才能更具有能力赚足回头率的资本，所以在下主要从爱车的前脸、前翼子板以及尾部作了从新的设计。由于在下￥还不是很充足，现目前改造的大部分重点还是DIY外观。内饰和性能上欠缺得还很多，在接下来的日子里在下还会继续用创新的信念去为爱车“喆瑞驰”改造出更具“个性”“活力”的“一片天”。下面就把主要改造的项目清单给大家罗列，爱车是1.6SE MT , 有很多欠缺之处请各位多多指点。谢！！！
外观改造项目﹕
前后杠 东望洋
前翼子板 纯手工锻造
前引擎盖 纯手工锻造
后牌照框 纯手工锻造
侧裙改制而成
尾翼改制而成
中网改制而成
前大灯U型LED改制而成
日间行车灯LED
转向灯LED改制而成
后尾灯LED改制而成
前雾灯双光透镜改制而成
雨刮器总成起亚智跑改制
后视镜自动折叠带转向灯
后视镜凸面镜片自制而成
升窗器自动升降
车窗原厂亮条
牌照框自制而成
外观改造亮点﹕个人观点在浩浩荡荡的改造大潮中不管是前脸还是尾部“喆瑞驰”有着它独到见解的一面。
内饰改造项目﹕
座椅PU革（在熟人开的店铺订制）
排挡手柄、手刹手柄 无限
油门、刹车、离合器踏板 无限
内后视镜起亚智跑带可视、防眩目
照明灯前后LED
音响改制而成
内饰改造亮点﹕ 个人观点亮点有不明显，但更换排挡手柄和手刹手柄也不是个容易的事情。
性能改造项目﹕
进气机械涡轮 有效果
排气尾段改制而成
轮胎米其林215∕50∕16 （由于钢圈实在太贵所以没敢更换）
性能改造亮点﹕个人观点性能上基本没有亮点，唯独尾段排气改制花钱很少同样有“网购”的效果。
改造时间﹕ 2011年9月至2012年5月
改造金额﹕1万5千元左右
改装地点﹕重庆市巴南区晟源汽车修理厂 （熟人开的店价格打了一些折扣）
这是在下最早的设计图。。。。。是不是感觉有点像K5但是绝对没有模仿，有朋友要问了怎么标志是 Z 呢开始的想法是因为在下姓鍾首写字母是Z所以。。。
这是最早的实车前脸 看着有些怪是吧？？
尾部的造型基本和现在差不多 这个号牌是第一次选的但是由于时间超期没有去领所以只好从新选了。。。
这是最早的实车尾部和现在没有变化
好了前面都已经成为历史.......从现在开始来点现实的东东吧，这就是在下和“喆瑞驰”在下献丑了
