感觉良好！ 本田CR-V 2.4用车体验总结

    北京用户提新CR-V使用作业！+问个问题~！本人摇号中签后很快出手购买了新款CR-V，虽然VV的这款发动机在中国骗钱多年，但就本身而言在同款车中它的动力及燃油经济性是出类拔萃的，毕竟我把充沛的动力放在了购车的首位。加上与时俱进的配置，维修保养成本低于涡轮增压发动机，整车紧凑做工细腻，感觉这款车作为我的第2辆家庭通途车型还是不错的。唯独四驱系统是软肋。 也考虑过科帕奇、途观、汉兰达等，不过从综合性能与品牌本身上我认为本田在国内就这一款在售SUV，所以在横向纵向比较方面感觉得到厂商确实是下了一...查看全文>> 更多相关>>

    3.12号提车，到现在已经有半个月时间了，在这期间把爱车稍稍打扮了一下，作业有点晚了，先谈谈个人驾乘感受，车的动力足够用，而且确实不错，现在市区磨合的油耗是10.9，没有用绿色节能按钮，感觉新车在磨合的时候最好不用，这样才能发挥发动机的完全动力，个人愚见！废话不多说，上图！东西都是淘宝购买的，比4S店要便宜很多，买回后自己找人安装的，最大的工程还是包真皮座椅，用时6个小时，也心疼自己的新座椅啊！ 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt...查看全文>> 更多相关>>

     为了提升本田CR-V的刹车效果，本次在《本田无用》第三季和大家分享的是，本人选用更换德国ATE刹车油和航天级摩擦新材料钛基陶瓷刹车片（CR-V前轮）。 首先介绍一下这款性能出色的德国Ate刹车油，我们06款CR-V刹车总泵也是Ate生产的，所以说选Ate是原配哦！ 德国原装进口的ATE超级竞技型刹车油为DOT4级，其性能指标超过国际标准的DOT4级，也高于DOT5或5.1级，专为赛道用车设计，同时兼顾日常用车的使用，是等级最高的刹车油，以高达280°C（干沸点）及198°C（湿沸...查看全文>> 更多相关>>

     我没想到要买crv，当不知不觉就选中了它，就是你了我的小帅VV，提车后的第11天，呈上提车作业，让那些徘徊在纠结的选择中，偶尔点开这个帖子的准车主们有更多真实的信息可以参考，也让所有和我一样拥有小帅的车友们，分享我的快乐，感受小帅的美好。 话说，从2013年1月开始，决定买一辆车，我的要求相信是60%以上车主的选择： 1、30万预算； 2、SUV车型； 3、动力足； 4、外观顺眼； 5、安全性高； 6、空间足够； 7、内饰中上； 8、最好四驱... 从此以后，开始了每个周日...查看全文>> 更多相关>>