追求完美延时改进 细节彰显福瑞迪加装

这个月宁波天天下雨，开了很多年车了，虽然后视镜有无水珠对我来说影响不大，没有最安全，只有更安全的原则下，还是入了一对带电加热的后视镜，提高雨天行车安全，同时镜片选的双曲率的，提高可视范围，减少盲区，另外还是蓝镜，晚上行车，相对来说对后车的灯光柔化提高很多，俗称的防炫目，反正一举好几得，也不贵，150还包了个邮。

收到货是下午，当时延时灯还没搞完，吃晚饭前，决定连夜装上。

看看货，因为是双曲的，SO，镜片中间都有条分隔线，面积大的部分是正常显示，人不会感觉难受，而小面积这片，看东西有点像球面，东西稍会失真，但范围很大，消除盲区非常有用。

其实福瑞迪在设计时是有电加热功能的，所有的预留线也留到了与镜体连接的插头为止，我们要做的，只是更换有加热功能的镜片，然后增加一个针脚用来接通电加热需要的电以及一个接地回路，简单画了个图，一看就知道了。

来个现实图对比一下

再上个插脚说明书，非常简洁明了。

针脚定义
1 马达地
2 马达上下
3 马达左右
4 转向灯
7 电加热正
8 转向灯/电加热 地

这里就少了个7号针脚，与之对应的另一边插座是有脚的，所以我们只要补上这个脚就OK

因为论坛有不少车友上过详细作业，就不一张张上图了。

首先降下车窗，方便扒下高音头这块三角塑料盖板，拧下三个10MM螺丝，拔下连接电线插头，后视镜就下来了。

接下来是撬镜片，把镜片往一边按下去，用把启子往镜片下一插，一抬，镜片就下来了。随便示范一下，大致就这意思。

然后你就无需理灯罩了，回来看后视镜与车体连的地方，先拧掉三角形中间一个螺丝，然后把表面这层橡胶扒下来，图没拍，很好操作，简单。

扒下后，就可以穿线，我们需要将2根线从总成的三角面处穿到镜片处，因中间N个弯，怎么把线穿过去，是个问题。

我看了看网上的几个作业，很详细的没有，有的拆后盖，看了看卡子一堆，且卡子后面还有防松卡，难度很大，太麻烦，PASS了，还有车友说用铁丝，试了一下，也不好用，铁丝太硬，明明在里面，捞不出来。

经过摸索，发现其实也很容易

第一步，把这块小盖板拿掉，两头各两个小卡子，顶住一头，一抬，就出来了，把它弄下来，因为这里线走了90度，不下这板子，线很难穿。

取下盖板后，搞来一段焊接用的锡丝，直接捅进去，等镜片后看到锡丝但手又够不到，拿个小启子之类的一捞，因为锡丝软，直接就上来了，如果是铁丝，那是上不来的。