稳重且更具科技感 试驾起亚全新福瑞迪

　　早在2009年，东风悦达起亚便已推出福瑞迪车型，四年全国累计销量超过了39万台，积累了不错的口碑和人气。在知名设计师彼得·希瑞尔住持K3、K5等主力热销车型改款后，东风悦达起亚不仅在销量上获得了大幅度的增长，更让起亚品牌有了独特的品牌魅力和家族基因。这让福瑞迪也渐渐淡出了人们的视线。而此次新福瑞迪的诞生，又重新将他拉回到了市场主流，与K3共享细分市场，我们可以把新福瑞迪看成是一款经典的重生。

　　外观方面：

　　彼得·希瑞尔为起亚带来了统一且具有独特魅力的家族化基因，福瑞迪通过这次改款，也加入到“Design Kia”这个大家族，最直观的变化集中在了前脸。进气格栅尺寸更大，并且使用全新的黑色格栅样式，视觉上别具一格；同时起亚的品牌LOGO从中网上移到发动机盖。新福瑞迪的前保险杠弱化了老款大灯下面的那条棱线，变得更加简约大方。下方雾灯组加入镀铬装饰，提升质感。一般改款车型，前大灯无一例额外的都会加入LED日间行车灯组来给整车“提提神儿”；在大灯造型上新福瑞迪比老款更加圆润。

　　新福瑞迪的车身长度增加了30mm，其他参数与老款保持一致。宽厚的C柱使得整个车身侧面线条更加稳重。反光镜的转向灯也是新福瑞迪的变化亮点之一，转向灯采用了LED光源，相较于老款，更具科技感。

　　尾部变化并不大，镀铬装饰此次有所加长，与尾灯相连接，使得整个尾部看起来更加和谐。单边单出的镀铬排气也符合它家用车的定位。尾灯线条硬朗与头灯形成了很好的呼应，光源为卤素材质，凸起气泡示的设计是亮点。尾部泊车雷达探头从三个增加到四个，对于侧向障碍的侦测更加灵敏。

　　在K5上出现的镜面风格铝合金轮毂自问世之后，就受到不少消费者和网友的关注，在同类车型中，这种设计并不多见。现在这种镜面风格的铝合金轮毂在福瑞迪身上也有出现，相信未来会越来越多的在起亚旗下的其他车型上配备。

　内饰方面：

　　全新福瑞迪在内饰上没有给人带来什么惊喜，整体造型与现款类似，依旧是朴素简洁的风格。高配车型上的黑棕配色更显时尚，只是使用了大量硬塑料才是略显廉价，不过做工在同级车中实属上等。

　　方向盘是标准的起亚家族样式，较为粗壮，握感不错。在设计上还加入了漆面的塑料，更加有层次。左右两侧集成了音响控制和定速巡航快捷键，高配车型上还配有换挡拨片，这在同级车中还是比较少见的。

        仪表盘基本没有变化，只在背光选择上，由原来的红色改为白色，使得读数更为清晰。配置依旧是韩系车的主打，在顶配的福瑞迪身上我们看到了定速巡航、换挡破片、一键启动和可视倒车影响。 　

　　中控台整体由漆面和磨砂两种材质表现，在视觉上表现不错；上方音响控制区中规中矩，但是可以看得出做工精细，接缝均匀；下方还配有USB和 AUX接口，方便乘客需要，但不能给iphone充电是一大缺憾。中控台下方的空调控制区亮点在于全部扑在了漆面塑料上，中间的温度调节旋转扭做工精致，但是连高配车型都只是单区自动空调，令人遗憾。

　　一键式启动和智能钥匙是高配车型享有的配置，而一键升降连主驾驶位置都并未配备，确实有点说不过去，但是也有好消息：反光镜电动调节还在。

　　在倒车影像方面，我们可以这么理解，由于中控没有显示屏，所以将原本应该放在中控的影响植入了后视镜内，感觉有些奇怪。但毕竟倒车影像也是个加分的实用的配置，值得表扬。