增加时尚动感的气质 试驾起亚新福瑞迪
福瑞迪自2009年上市以来，一直是东风悦达起亚很受欢迎的产品，就算是K3推出后，福瑞迪仍旧保持了较稳定的销量。如今福瑞迪还没有退休的打算，并且终于完成了改款工作。
时尚气质
新福瑞迪看起来更加符合起亚新家族风格，在“Design KIA”设计理念下，新福瑞迪车头车尾的变化比较明显，而侧面造型相对变化较少，只有新款的16英寸合金轮圈比较引人注意。车头方面，三处主要的改变增加了新福瑞迪时尚动感的气质，首先大灯的形状有所改变，加入LED日间行车灯符合当前的潮流，不仅视觉吸引力更强，还提升了行驶安全性。其次中网依旧传承了家族脸谱，全新的蜂窝格和外框的镀铬条让虎啸式设计更加具有冲击力。最后带镀铬边框的雾灯更显得精致，前包围内的网格也与进气中网相得益彰。总之前脸的这次整容让新福瑞迪看起来年轻了，呈现出有活力的个性。
尾部的改进思路跟车头大同小异，抢眼的宽辐镀铬横条将两个尾灯连接起来，这也是目前非常流行的一种设计手法。同时尾灯的造型也略微调整，看起来更加饱满，立体感更强，与镀铬饰条结合地浑然一体。仔细留意还能发现后备厢和后包围都有了变化，后备厢盖上沿形状提升了动感气息，后包围外扩后，厚度增加了30毫米，让人看起来更加厚重和有安全感。我认为新福瑞迪通过细节上的一些改变，具有了更多K系列车型上的气质，更时尚、更运动，让它比老款年轻了好几岁。
品质升级
由于老款福瑞迪在内饰方面给我留下的印象很一般，所以相对于外观，我更看重它内饰能否有所改进，尤其是做工和材质方面。当坐进了新福瑞迪车内，没有让我失望，虽然整体设计没有大的调整，但方向盘、中控台、挡把、仪表等处的做工更加精细，材料的质感也有了提升，特别要说的是局部的很多涂装明显让车内潮味更足，符合年轻消费者的口味。驾驶员最常触及的部分，新福瑞迪都有了较大变化，比如，三辐方向盘运动感十足，快捷键使用也挺顺手，更可喜的是还加入了换挡拨片，只不过加减挡的次数有点少(4挡手自一体变速器)。自发光的炮筒式仪表盘注重实用性，丰富的行车电脑信息让驾驶者更了解车况；自动变速器挡把尺寸缩小，使用手感更佳，并喷涂高亮黑色。其他配置方面，新福瑞迪继续向高档延伸，除了能看到的定速巡航、一键启动、倒车影像、自动空调等这些配置外，还加入对驾驶辅助更多的配置，如VDC车身动态稳定系统、MDPS电动助力转向。
细腻平顺度提升
动力方面虽不是新福瑞迪升级的重点，但是驾驶感觉上还是优于老款，尤其伽马1.6升CVVT发动机的噪声控制和平顺性都不错，加速性能也能满足日常要求，就算4挡手自一体变速器有点落伍，但还不至于成为短板。同样在操控方面，新福瑞迪也不差，经过了一段多弯的山路，我认为MDPS转向系统具有足够的精准性，转向力度也比较适中。另外过弯时能感到悬架的支撑力较足，极限边缘时车身姿态也相当稳定，让人感觉很扎实。
驾驶之外，乘坐空间和舒适性对于新福瑞迪来说也很重要。经过试乘我感到它后排乘坐空间相当宽敞，前排座椅对于后座成员的腿没有任何压迫感。同时，储物空间设计人性化，尤其前排存放水杯、手机、钱包等物品相当方便。其实对于家用车来说，实用的设计和宽敞的空间更能博得消费者认可。
新福瑞迪所有的改进足以证明它还不老，对于务实的家用车消费者来说，关注新福瑞迪仍是看重了它的性价比。我想未来一段时间，新福瑞迪还将在东风悦达起亚产品线中担任主力角色。
