内外升级的改变 试驾悦达起亚新福瑞迪

　　当然东风悦达起亚显然不会让这个服役了4年的车型就这么销声匿迹，这不，经过设计师的精心设计，全新福瑞迪内外升级，为爱而生。今天小编有幸受到邀请，去近距离体验下全新福瑞迪的魅力。

　　缘于起亚“Design KIA”的设计理念，新福瑞迪的外观让人眼睛一亮：全新蜂窝中网传承了起亚家族式虎啸设计，镀铬边缘延伸而上直至A柱，与引擎盖线条浑然一体，凸显出品牌独有识别度；全新适用LED日间行车灯会随车自动开启，新的保险杠和后备箱盖造型更使整车显得相当协调。此外，该车还通过后保险杠部分增长30毫米，进一步加固了车辆的行驶安全性。同时新的15、16英寸铝合金轮毂，也给消费者增添了更多的个性选择。

　　品质内饰、便捷配置，对于家庭用车来说颇为重要。综观新福瑞迪，其门护板和中控台均全新升级为黑色高光内饰，从而使舒适度、耐磨性大幅提升；炮筒式仪表盘集成了行车电脑，可为用户提供实时、丰富的行车信息；清新的白色背光加上镀铬边框，也为车舱增添了更多色彩；新增座椅样式、变更方向盘音响控制键颜色等，也都传递出新福瑞迪对驾乘者无微不至的关怀。

　　今天的天气十分的好，温暖的阳光在秋日里特别的舒服，让试驾拥有更加轻松的心情。途中，试驾体验新福瑞迪的油门是很传统的韩系调校，初段响应灵敏，起步轻快。该车还配备随速转向系统，小编试着在超过40公里/小时的速度转弯时，方向盘的转向阻尼就会明显增加，灵敏度和准确性也都不错。

　　虽然在动力总成上，新福瑞迪沿用了老款上的配置，全系只配有1.6L一种引擎，与之搭配的5速手动或4速手自一体变速箱的组合，似乎也有些跟不上时代。不过，总体来说动力输出还算平顺，噪音也控制的比较好，油耗也不高，非常适合家用。高配车型上配备了电子助力转向，低速时转向十分轻盈，高速下会加重转向力度，如果方向打得比较急，车身动态稳定系统会立即介入工作，有明显的拖拽感。

　　新福瑞迪采用前麦弗逊式，后扭力梁非独立式悬挂，底盘调教整体感觉偏硬。减震器行程较短，对路感的反馈比较直接，但是却能把一些细碎的震动很好的滤除，在通过较浅的沟壑时，可以做到只闻其声，却无震动。另外小编也发现，新福瑞迪的配置同样大幅升级，标配发动机电子防盗，全系搭载VDC车身动态稳定系统及ECM集成倒车影像，从而使安全性能大幅提升。

　　福瑞迪品牌始终将消费者的幸福体验放在首位，坚持以领先的设计理念、精良的造车工艺、严苛的品质把控及优化的服务标准，为每一个用户家庭带去欢乐。这次试驾，小编不仅体验到新福瑞迪在品质追求之路上的坚定与执着，同时也对这一经典品牌在家用汽车市场的表现拥有更多期待。