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终于也迎来了换代! 试驾起亚新福瑞迪

  纠错  2013/11/11 21:46:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
近两年,起亚发展的势头十分迅猛,在彼得·希瑞尔的主导之下,这个来自韩国的品牌已经逐渐形成了自己的风格,并且受到了不少消费者的喜爱。作为彼得·希瑞尔加入起亚之后推出的首款车型,福瑞迪也终于迎来了换代。

  全新上市的新福瑞迪,乍一看与老款车身线条差距并不是很大,改变也主要来自中网、头灯等部分。起亚家族化的虎啸式中网,在新福瑞迪身上变得更大,更引人注目,蜂窝式的中网还为这个小家伙平添了几分动感。

  头灯带有LED日间行车灯,线条也比老款看上去更加复杂一些。全新设计的中网配合贯通式的进气格栅,再加上大尺寸的雾灯设计,让新福瑞迪看上去更精致。发动机盖上两条突起的棱线,则多了几分肌肉感。

  车身尺寸方面,新福瑞迪与老款车型相比并没有什么不同,4530×1775×1460mm的车身尺寸在同级别车型中属于中上水平。2650mm的轴距依旧与老款车型相同,足以让后排乘客拥有舒适的乘坐空间。

  起亚为新福瑞迪配备了锦湖SOLUS系列轮胎,这个系列更加偏重经济性。尺寸为205/55 R16的轮胎用在高配车型中,低配车型则使用了15寸的轮胎。

  相比之下,新福瑞迪的尾部造型变化并不是很大,牌照上方的镀铬条算是一个最明显的变化。尾灯与老款车型基本保持了相同的造型,只是显得更立体了一些。另外据资料显示,新福瑞迪的后保险杠部分增长了30mm,增强了行驶中的安全性。

2014年5月27日

咱们用数据来说话 动态测试起亚新福瑞迪
       经过之前的静态体验之后,想必你对新福瑞迪有了一定的了解。今天我们则将重点放在驾驶操控方面。虽然新福瑞迪仅仅是小改款车型,发动机、变速器、底盘都未有明显升级,但新添的电子油门和EPS电动助力转向还是带来新的驾驶感受。那么它的实际表现如何?我们还是用数据来说话。      动力方面,新福瑞迪依然搭载的是1.6L伽马发动机。在现如今同级别车型中虽算不上佼佼者,但123马力(90千瓦)的最大功率和155牛·米的最大扭矩的数据依然是中上等水准。      与4AT的动力搭配,注定新款福瑞...查看全文>> 更多相关>>
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