初来乍到 东风悦达起亚福瑞迪评测

【汽车评测】2009年6月7日，东风悦达起亚全新车型在北京举行了媒体试驾会。福瑞迪作为一款重要车型首次接受了媒体的考验。东风悦达起亚福瑞迪的竞争车型来头都不小，但厂方对于福瑞迪却寄予厚望。不过，还是老话说得好，是骡子是马还得拉出来遛遛。

外观：经名师设计的外观，树立全新品牌基因

韩国车一直以来给人的第一印象就是外观有着很重的模仿痕迹，即便是著名车厂也如此。眼前的福瑞迪可以说是起亚重树品牌形象的代表作。为此，厂方特意邀请毕业于英国皇家艺术学院的Peter先生亲自执笔设计福瑞迪。

其前脸几乎照搬起亚曾推出的概念车Koup。通过车灯及中网的设计语言将福瑞迪打造得看上去不像是韩国车。中网的设计灵感源自虎口，这也使得福瑞迪成为该级别车型中少有的拥有比较凶悍前脸的车型，这种设计能够吸引那些追求个性的群体。

不过从整体上看，福瑞迪的牵连还是未完全摆脱模仿的痕迹。在我们看到实车的时候还是觉得它跟竞争车型中的某款日系车还是有些过于相似。这并不是说福瑞迪的设计是失败的，只不过以后起亚的设计师还需努力。

从侧面来看福瑞迪会觉得这个部分设计特别简洁，车身腰线上移，转而由后视镜座延伸至车尾灯处。这又是从起亚概念车Kee上延续而来的设计风格。

车尾部分左右两侧腰线经尾灯上沿汇聚于行李箱盖之上。并且顺势向外延伸，十分自然的形成了一个整体式的后扰流翼。这种设计如今在很多车型上都曾出现，福瑞迪也紧跟着潮流。尾灯及牌照框组成了福瑞迪的后部视觉元素。多边形尾灯也融入动感设计，不过时髦的LED光源并没有出现在这里。