手感一流！宝来经典更换5代 EOS方向盘

大家都知道宝来经典的方向盘，是仿皮的，而且很细，男人用很不爽，又滑又抓不住。
方案1：手缝真皮。都是我自己缝的，用了两年，换过两次皮。
特点：省钱，手感也还行。
缺点：不美观，非原配，总觉得不爽。
方案2：更换了11款新宝来Sport Line版本红线方向盘连同气囊。用了一周。
特点：原装位安装，无需任何改动，国产真皮，气囊线插头也完美匹配。
缺点：还是太细了。真不知道搞粗一点一汽会死啊。。。
方案3：终极方案，更换5代EOS方向盘。看来可以长期使用了，方向盘折腾结束。
特点：手感一流，小众产品，不会撞盘。爽就一个字。而且，比5代GUI简版方向盘便宜三分之一价格！
缺点：需要用5代的气囊，需要改气囊接头。多功能按钮和换挡拨片只能是个摆饰，YY一下吧。
不多说，上图看：
先看我以前手缝的，已经拆下来了。

这是中间换的11款新宝来Sport line的红线方向盘。

注意，气囊其实是6代的气囊，但是新宝来是4代的车，所以一汽出了一个6代气囊配4代气囊线的特殊版本产品，大家买的时候可要看清楚，不要买成6代气囊线的。如果要换6代GTI方向盘，这个气囊是完美搭配。
拆这个方向盘很简单，转90度后在背面用一字起子把这个扣子向内一拨，就ok。最好用的镜子反射着看来操作。共两个扣子。

扒下气囊。

拔掉气囊线：

注意气囊线接头，完全匹配4代车。

EOS的来了。。。

这是网上的图片，5代Individual版本的EOS，看这个方向盘