空间征服很多人 白色高尔夫内外细节篇
【学车和选车】
很早就想学车买车了，由于工作原因，一直都没有时间，今年6月份开始终于初步稳定下来，8月中旬的时候看到福州本地有聚划算的学车团购，就报了个名，本地一家中等规模的驾校（不得不吐槽下作为福州作为二三线城市，学车价格绝对是赶超国内一线城市，C1的价格当时是5800多，现在已经普遍涨到6500以上了）
由于传闻年底驾考规则就要改变，驾校打算在规则变更前赶一批学员出来，所以整个学车过程可以说是相当快，8月18日报名，23日正式练车（搓了一晚上方向盘
），11月1日考科目三，11月6日驾照到手
10月中旬的时候过的科目二，当时教练说过了科目二驾照就至少算80%到手了（科三通过率比较高），因此看车就提上了日程。
当时约了本地汽车群的三五个哥们一起，从距离相对较近的梅峰路开始了第一次看车之旅。由于之前泡汽车之家论坛也比较久了，当时选车的意向也比较明确了，首先是小车，两厢最好，作为新手自我感觉还是车型小点的好，尤其是在城市里停车啥的，都比较麻烦，所以研究了一番之后，最后焦点就集中在新福克斯、高尔夫之上了，当然，恰逢当时昂克拉上市，宣传铺天盖地，所以昂克拉也考虑了一把
首先到了福特4S，看了实车之后感觉车身做工，车内空间都不太满意，与期望中的落差较大，之后就到了马路对面的大众4S，直奔高尔夫，一坐进小高，一群哥们就都交口称赞，确实不错，内饰很有感觉（当时我就看中了展车的真皮方案，后来我也选了这套真皮），空间也足够，做工至少相对福克斯要精致不少
之后又看了标志、现代和别克的4S，大部分都没兴趣，除了英朗XT，不过仔细对比了下XT的内饰做工感觉还是没有小高好，其次是价格要稍高，加之油耗等因素，因此也就pass了
【提车和用车】
关于提车价格，当时跟4S谈的价格是提现车，优惠4K+3K节能补贴，另外加5K5送全车3M贴膜和我指定的那套个性真皮方案（之前还谈了导航、倒车影像之类的，我看了下样品，感觉实在不咋地，就没要）
教练通知我11月1日考科三的时候，我感觉到时间差不多了，就约了4S说11月4日提车，结果拿照的时间是6日，所以4日的时候找了个朋友帮我把车开回来
简单验车之后，在4S销售千叮咛万嘱咐务必去最近的XX加油站加油的唠叨声中（再次鄙视大众4S，那个抠门啊，给你的油绝对只够开到那个加油站），小高上路了
帮我开车回来的哥们开了好几年都是自动挡，不会开手动的，那叫一个郁闷啊，一路上大部分时间挂了1档，在我提醒下才挂2档，油门轰到三四千转，路上还熄火一次，那叫一个肉疼，不过没办法，谁叫咱驾照还没到手呢。。。。
最后谈下用车感受
1、提车有20多天了，才开了500多公里，表二的综合油耗6.1L/100KM,。个人感觉比较省油吧，有1/3是在市区堵车的情况下开的
。
2、1.4T的动力，怎么说呢，涡轮没介入之前真的有点肉，开起来之后提速还是相当有感觉；我记得有一次车上载了2胖子，上一个20多度的坡，3档上去的，不知道是不是油没给够，直接怕不上去了，最后熄火，赶紧手刹、脚刹一起上，然后挂1档给油才上去的
3、前两天开了一段长途大约200KM的，在高速上用定速巡航，真的很爽；不知道是不是下雨天的缘故，感觉刹车行程比较远，有几次差点冲到红灯线外了，后来注意控制速度之后好了很多，但是还是感觉即使刹车踩到低，还是有种肉肉的感觉
4、个人感觉整车调校偏运动吧，指向性很好，过弯的时候支撑到位，给人信心十足的感觉，，尤其是座椅的包裹性很好，背部支撑加上侧向支撑，开弯路多了也不会累，但是避震的话，怎么说呢，跟朋友的思域比，还是偏硬了，过减震带的时候咣当咣当震的厉害
5、怠速声音很小，隔音还不错，门窗关了基本听不到发动机声音，但是车子启动后会有哒哒哒的声响，从副驾驶位置前部传来，后来看了论坛里的帖子，说是油管共振，问题不大，就没去弄了，打算到首保的时候让4S的师傅给整一下
6、小高外观看起来小，实际乘坐感受还是不错的，空间感在两厢车里面绝对算是名列前茅了
7、整车的气味感觉不大，就丢了2个炭包在车内，没啥味道的说，可能跟我车生产时间有关，提车的时候里程表是30KM了，8月20多日生产的车，我11月4日提车的
8、自己DIY了一个日间行车灯 ，总体来说，便宜实惠，效果蛮好的，而且不得不提liusha516的服务是相当的好，当时第一次行车灯寄来的时候，有一侧的灯出问题了，liusha516同学二话不说连夜就赶工了一个给我寄过来，当时我出故障灯都还没给他寄回去，确实感动，山东人就是实诚，赞一个！
【最后，上PP了】
霸气前脸，看到雾灯下面两排小虎牙了没，就是liusha516同学提供的日间行车灯
来个LED行车灯的特写
国际惯例，前45度角（是这个角度么？）
侧面照，LD说小高像个鞋子，我说，那也是带轱辘的溜冰鞋
后45度角？肥臀上的实习车标
肥臀特写，菊花上貌似有黑黑的积碳？
