年轻的运动型轿车 高尔夫GTI的性能测试
高尔夫一直是款年轻的运动型轿车,虽然多数的购买者都比较在乎日常费用,当然他们对于动力和操控性也都有着一定的要求,而高尔夫GTI则更加激进,购买它的群体可能更加在乎它的性能表现。第七代高尔夫GTI在动力性能上比上一代车型有了很大幅度的提高,对于加速、刹车等性能表现会不会有一个提高呢?下面我们就来对高尔夫GTI的性能进行测试。
动力参数对比 |
|
第七代GTI |
第六代GTI |
最大功率 |
162kW |
147kW |
输出区间 |
4500-6200rpm |
5100-6000rpm |
峰值扭矩 |
350Nm |
280Nm |
输出区间 |
1500-4400rpm |
1700-5000rpm |
变速箱 |
7速DSG |
6速DSG |
第七代GTI搭载了大众第三代EA888发动机,虽然与第六代GTI同样使用了2.0T涡轮增压发动机,但是新发动机经过全新的调校,最大功率和峰值扭矩都有很大幅度的提高,并且最大功率的输出区间更宽泛,峰值扭矩输出区间门槛更低涡轮介入更早。而变速箱方面,新车使用的是7速双离合DSG变速器,而上一代车型搭载的6速双离合DSG变速箱。
2019年11月5日
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