红科鲁兹1.6SE AT车主换空气滤+空调滤
看论坛有几天了，一直是默默的看客，昨天刚动手换了空气滤芯和空调滤芯，通过自己的实际感觉，论坛的教程不是很详细，有些细节还是需要指出的，因为对于像我这样从来没有动手换过的车友来说，详细的教程会让人感觉轻松一些，我会在下面详细列明。
首先说说选车（1.6SE AT，红色科鲁兹）
车子信息是网上自己比对，然后家人又给了我充分自由权，就选定科鲁兹了。当时是2010年的7月份，那时候我们这还没有4S店了，联系好兰通4S后第二天和LP一起坐车去的，看了实车，没试驾，直接就按照兰通流程，交付定金后回家。隔了一天直接拿全款提的车，当时送的据说龙膜，炫蓝灯和无骨雨刷。然后就自己慢慢开回了家，这里需要说明一下，驾驶证06年学校考的，一直到提车那天都没有正式碰过车，和LP两个人战战兢兢从4S走高架，后开错道口从平海路下，走南山路，九溪转出再回富阳，现在想想还真佩服自己当时胆子也蛮大的，不过我胆大心也蛮细的，不是马路杀手那种级别的，呵呵呵。
综合油耗平均为0.68元/公里
油耗问题网上也有很多参考意见，不过那都只是浮云，用我们这边老娘舅的话说：瞎子吃混沌，肚子饱只有自己心里有数。车子现在基本LP开的，单程8公里，单程空调，从市区出去到单位，平均5个红灯，等待时间30秒左右，时速平均35码左右，基本8天100元左右的油费，应该在0.75元/公里。算高的，就我来开的话，应该可以省下一个来回。我自己开到单位的话，单程23公里，从市区到单位，平均4个红灯，等待时间30秒左右，时速平均55码左右，基本一格的油（100元5格左右），应该在0.45元/公里，我一般单程开空调。就我的驾驶习惯来说，不会猛给油，可以滑行的路段滑行，不经常超车（路况，车况都还可以），科鲁兹的油耗没有传说中的高，就车身和排量来说，应该算是中肯。
也晒上自己的小科的电脑油耗的显示图，仅供参考。
使用中出现过的问题
首保前喇叭出现时响时很轻的声音，后首保后更换，具体换了个什么不清楚，但是比之前原装的稍微响了点，有可能是HIGH版的小科喇叭，也可能是别的景程，乐聘之类的喇叭。
同样首保前出现发动机舱内抖动的声音，尤其是在上坡路段较明显，呈现症状为：右前方机舱内“咳、咳、咳”的声音，并有轻微抖动，过了坡，在平地上症状消失。首保时做了发动机电脑模块调节，并按4S说加97#汽油，后症状仍旧存在，现在偶有发生，已经不去管他了。
车子行驶初期，中控台内有“吱吱吱”的声音，稍后消失。
车子貌似首保后，跑到120码左右，油门踩到底也不会加速了，其实平常也不会飚这么快，就算高速也危险，我怕轮胎不给力。不过手动模式依旧犀利，5档2000转左右就100多码了，因为不在高速上就没拉6档。
说说保养吧
我一直都是兰通做的，现在我们这个小地方也有4S，第四保在自己这做的，之前一直是加普通通用机油，现在加了338的壳牌技术，4S忽悠是灰壳，我还特意看一下的，上面又没写的，管他是什么，反正全合成就好了。换了两滤：机滤和汽滤。空气滤和空调滤4S没有活性炭的，所以没换，自己T商城买了两个，貌似还可以。
一直说了这么多废话，不是想渲染什么，只是觉得做为小科一员，把自己的经历拿出来和大家一起分享一下而已，如果有讲的不对的，或者有些地方不合适，请给与指正，鄙人是知错就改的好孩子。下面就给大家详细解说如何DIY换空气滤和空调滤。
DIY工具
两边的扣子拉开就可以，并不是像有些车友那样的暴力强拆别的地方，纠正你们。
要特别注意圈中所示，他是储物盒连杆，起到打开储物盒后缓慢下降、打开作用。
就是这个家伙，车友请注意半开合的拿捏。
