各种雄伟必须有 白外黑内高尔夫提车篇

之前一部雪铁龙C5 2.3L轿车因为论坛结实了很多朋友，学到了很多保养的常识，同样获得了更多的乐趣，在此一定要鸣谢这个无限宽广的平台，为我们这些普普通通但是无比热爱汽车，喜欢交朋友的网友拉进了彼此的距离。大家因车结缘，因车相识，非常幸运。
        今年更加幸运的有了小宝宝，于是有了添置第二部车的计划。主要用于媳妇使用，平时对于照顾宝宝比较方便。由于是新车，味道还比较大，因此，本人暂时充当了“吸尘器”的角色，同时高六的使用权也暂时归我了。不知是该高兴还是......不过发自内心的喜欢她，下面简单说下选购过程吧。为了避免大家看的枯燥，咱们还是不能免俗的采用“图文并茂”的方式进行吧，先上一张新车PP。

图片拍于夜间，个人觉得更衬小白。

          这次买车其实不怎么纠结，不如第一辆车那么纠结，如果有网友看过我之前买C5那篇帖子就知道当时有多纠结了。主要是由于现在20几万的车型款式太多太多，越看眼越花，挑到最后反而更迷茫了。感觉自己越来越迷失。

          老婆8年的驾龄，开车零经验。之前带她试过几次C5，总是感觉车太宽，戏称两边和马路两侧的线是一般宽的。虽然1860mm的宽度确实不窄，但是距离马路的线还是有一定距离的。开了几次她觉得“笨重”后就拒绝“试驾”了，我也很无奈。有了孩子以后经常往返于自己家和孩子外婆家之间，无数次的扮演司机的角色，有的时候俩人的时间又对不到一起，于是提出了强烈的“抗议”，强烈要求老婆自驾，所以第二辆车目标明确，就是要小。

45度必须有，各种雄伟啊！

         但是以后还要接送孩子，安全性也是头等大事。于是在两厢车中寻找，大大缩小了选择范围。我这个人同时又有个臭毛病，追求性能。即使是买菜车，也不能太过于平庸。目标锁定在高六、mini cooper、甲壳虫、新马三、新福克斯和英朗XT之间，国内时尚两厢车确实少之又少，基本就这些，都点到了。可能有网友会问，第一辆选择雪铁龙，第二辆为什么不考虑也有两厢的雪铁龙世嘉呢，而且外形也不错啊。回答：4AT+半独立悬挂个人有点接受不了，发动机过于老旧，油耗“贼”高，必须PASS。因为老婆只能开自动挡的，而且北京就现在这种路况，手动压根“不敢”考虑。堵车已经不能用猛烈来形容了，暴脾气都磨没了。

圆圆的PP

       自从有了娃，老婆似乎突然变得消费理性了不少，有的时候甚至比我还要理性。只有给娃采购时才毅然决然，无所畏惧。因此老婆第一时间PASS了mini和甲壳虫，价格是一方面，主要是空间太不适合经常5人乘坐，一家出游过于拥挤。马三我去试驾过，底盘很整，过沟沟坎坎有些硬，纯运动的调教。拨片乐趣无穷，就是5AT档位数稍微有些少，动力要高转才能有所起色，平时过于平淡，外形：尤其是白色的，那叫一个漂亮，迷倒多少青春少女啊，连我这样稳如泰山、坐怀不乱的都有一丝动摇，但还是守住了最后的一块领地。日本车，毕竟是日本车，不是很喜欢。民族情结该爆发时就爆发了。新福克斯试驾过2.0直喷那款，内饰细节之处包括用料不够高级、精致，动力比1.4T还差了不少，并且170马力感觉有点虚标，没有想象中那么夸张，而且相比其他2.0的车没有什么明显的动力提升。英朗XT很简单，不喜欢通用设计的内饰，性价比超低，变速箱调教还是不行，第二代的S6变速箱还是不够“聪明”，反应迟钝。

没有刻意去拍，周末晚上带老婆去便利店买吃的，路边等她随便拍的

        没的选了，只有高六。不过高六的1.4T说实话真是辆好车，不过这个DSG还是挺让人担心的，即使至今都有顾虑。毕竟无风不起浪，那么多网友确实有过的经历，不得不让人担心。总是拿大众的品质和50万台的保有量来安慰自己，其实潜意识不断的在提醒自己，这只是无谓的自我安慰罢了，一直对她都是“又爱又恨”。简单说下买车过程吧，毫无悬念的一分钱优惠没有，毫无悬念的没有现车，毫无悬念的要选装饰，个人各种的无可奈何，大众各种的霸王条款，心中各种的不忿。7月8号交定金，开始加入了等车的行列。经常看其他车友的帖，大家等车觉得很煎熬，抓心挠肺的难熬，个人各种的不理解啊。真应了那句话，站着说话不腰疼。刚等了一周就“疯了”，太折磨人了。一个月的时候打了两次电话，去了两次店里。说是8月19号车已经发了，8月底前肯定能提车。结果又是一句空话，坚决鄙视销售的各种不负责任的言辞。就像饭店里催菜一样，服务员永远是那句“马上就好了，正做着呢。”

再次45度

       9月初的一天，接到销售来的电话，说车到了。哇塞，那是无比的兴奋和鸡冻啊，似乎快要跳起来了。随之坏消息同时传来，说我的车是北京第一辆国V排放标准的，因此没有国家的惠民补贴3000块。个人感觉很难理解，同样是1.4T为什么之前有，现在就没有。更加惨烈的消息还在后头，车提了以后上不了牌照，理由是国V的验不了车。这是最无法理解的，买车交钱，然后验不了车，上不了牌，这不成了黑车了嘛，根本无法接受。销售表示和他无关，说大了这是国家的事，说小了是厂家的事，和他们无关。惠民没就没了，牌上不了可是大事。于是第二天直奔4S，心想买个高尔夫咋就这么不顺。

正侧面必须有

      直接找销售理论，人家说跟他们没关系，说是要拆碳罐什么的。我晕，新车就要拆，不接受。最后与之商量好，车先放他们店里，能上牌时直接交钱，于是周五接到电话，说是能上了，这个时候也兴奋不起来了。于是交钱，交钱过程又不顺利，一共店里就到了俩1.4T白外黑内的，都有主了，也就是没的挑。57公里的初始里程，貌似新车里程有点多，想当初C5提的时候只有8公里。心想一汽大众这大厂怎么这么不正规，又是各种的没办法。新车一开门，哇塞，这味道太大了，简直是扑面而来。简单看了看，既然没的选，也只能这样了。一会销售急匆匆跑过来，说是交不了钱，经理拒绝签字，理由是要加装7800导航。多没劲一事啊，这不就是欺诈嘛。当时我就火了，压抑了这么久该爆发了。一汽大众明文规定，严禁各种形式的加价，这怎么还如此猖狂的明目张胆啊，嚣张惯了吧。销售说和经理汇报一下，回来同意了。交钱后是要一条龙上保险，由于是老婆新手司机，还是全险。9折没悬念。验车上牌690大洋，貌似之前C5是500来着，这也通货膨胀？销售带我们办了临时牌照，说是第二天交税，于是车放4S，钥匙拿走，第二天各种资料一起带走，只等上牌，还是上不了，一直等到9月14号，说是找熟人去顺平南路那个检测场上牌，午饭过后，大家集合一起过去，折腾到下午4点多才终于上牌成功，真是不易啊，心里一块大石头终于落地了，踏实！