雨燕保养费总结 你必须重视关注的话题
对于YY保养费用都是我们最关心问题，身边很多哥们在保养的时候，都被4s收了超额费用，或者增加很多不必要的保养项目，感觉很有必要对雨燕保养费用做个总结。以下内容是我从各地儿收集的信息来给大家看看参考参考
总的来说，雨燕，特别是1.3雨燕的保养费用还是比较便宜的，特别是和大众、通用、丰田、日产等合资品牌比。但4S有些保养件价格偏贵，而且有些项目并非必须或者很早去做。
以下分别列出一些可以节约开支的地方。(本文分析以1.3雨燕为基础)
一．保养周期。
所有4s都说雨燕保养周期是5000公里。但实际上保养手册中规定的强制周期是10000公里或者6个月。保修期内达到这个强制周期必须到指定的4s去保养，否则视同弃保。
这意味着：
1.对于自带高级机油如美孚1号或者灰壳的车友，完全可以适当延长保养周期。
2. 对于用普通矿物机油的车友，可以选择5000公里在其他地方换机油机滤，1万公里再到4s做保养。
当然，这是理论上的分析，具体是否可以实行，还需要看各地4s的态度和车友沟通的结果。毕竟中国的国情所限，很多正当的规定并非能够顺利执行。
节约总结：至少可以节约50元。
二．保养配件。
除了机滤本身比较便宜外，4s保养配件价格和网上价格差距通常在2到3倍。
例如，1. 空气滤芯，4s价格在70元，网上价格通常在20到30块之间，差价2-3倍。雨燕的空气滤芯非常好换，不用工具，只需要打开4个卡子即可换。建议自买自换。
1. 汽油滤芯，原厂为索菲玛品牌，此品牌淘宝价格通常在35元左右，4s价格在110元左右，差价在3倍多。
2. 机油滤芯，原厂15元左右，网上有10元左右的滤芯，差价不大，可以继续用原厂滤芯。但对于延长换油周期的朋友，可以考虑用Denso等好品牌的滤芯。雨燕1.3机滤和羚羊是通用的，很好买。
3. 机油：这个因人而异。建议用比较好的机油，特别是全合成机油，可以有效降低被人诟病的1.3引擎噪音，还可以适当延长保养周期。个人认为，普遍反映雨燕噪音大有一部分原因是原厂机油太垃圾。一般4s允许自带机油，但有20元自带费用。但很多4s好机油价格和市场差价至少在40块以上。因此有可靠廉价机油来源的朋友，还是选择自带比较好。
节约总结：这一部分视具体情况，至少可以节省100元。
三．保养项目
保养项目其实仔细看说明书和保养维修手册，都规定很详细，我就不具体复述了。这里针对4s最可能忽悠的地方做几点提醒：
1. 汽油滤说明书规定45000公里才换，根据中国国情，视具体情况可以在2万到3万之间换。除非车有故障表现，三保就换汽油滤简直是忽悠加浪费资源。雨燕原厂汽油滤是索菲玛的，很好的品牌，除非加了烂油，品质完全可以坚持到3万公里。
2. 没有启动困难、爆震叫杆、怠速不稳，千万别做啥清洗项目，不但浪费钱，说不定还有什么副作用。没有故障表现，2-3万以后再考虑清洗的问题，之前4s说啥也别信。1.3雨燕的发动机很耐操，即使1.5发动机也不会象欧系如Polo、307那样，动不动就要洗节气门，否则就咳嗽气喘。洗一下，4s起码忽悠你100-300元。
3. 火花塞，原厂是NGK的，品牌品质都不错，说明书规定3万换。没有特殊情况，3万换都早，可以到时候检查一下，没问题调一下间隙继续用。当然想提高动力换白金铱金的车友另说。
4. 变速箱油。在欧洲，很多车的变速箱油是终身免维护的。即使捷达当初刚进中国也是宣传终身不用换变速箱油的。不过中国环境恶劣，换，还是有必要。说明书标定手动变速箱4万5千换，自动9万换。实际上手动起码可以2万到3万换一次。如果自己换非原厂比较好的，特别是全合成齿轮油，完全可以4、5万公里换一次。千万别被4s忽悠三保就换齿轮油。
节约总结：平均至少节省100-150元
最后要说，保养之前，大家最好在网上咨询一下，或者自己研究一下保养手册和说明书，可以节省很多不必要的开支。
看完本文，一些车友们至少可以省300元；钱是一回事，关键不要被忽悠，能够帮到车友才是最重要的。有遗漏的地方，欢迎大家补充，口号就是，热爱雨燕、拒绝忽悠。
总结下雨燕车子的小毛病和一般的解决方法，说的不对的还望指点和补充
总结下雨燕车子的小毛病和一般的解决方法，说的不对的还望指点和补充
1：刹车异响，刹车有滋滋滋的声音 有刺耳声
原因：刹车片和刹车皮磨合不好，自己的刹车习惯不好，原厂的刹车片里面有石棉跟刹车碟摩擦发出来的声音
解决方法：狠狠踩，别太温柔！可以换陶瓷
2：倒档经常挂不上，有时要离合器猛踩好几次才挂上
原因：倒车档没有同步器的原因会经常发生挂不上
解决：采用2脚离合就可以解决
3：雨燕一开空调，踩油门就会有“嗡嗡嗡“的声音
雨燕空调不是恒转速空调，所以开了空调后压缩机启动会自动补油，所以怠速也不是稳定的。
虽然补油，不过也不是全功率，怠速状态下，空调效率会差一点
4：当过颠簸路面时，就听到车轮处发出“吱吱”的声音
避震器的螺丝紧紧，还有检查一下下托架球头，横拉杆等底盘上的组件
能造成底盘异响的件很多，最好还是让修理工路试
5:后轮抱死
鼓刹的通病，在雨燕和其他车型都有，一般是新车多发
在洗车和过水路面后，停车，拉手刹，有很大的几率抱死
解决：1档，倒档，前后冲，要是实在冲不开，顶起车，用榔头敲后轮，一会就开，小事情
6：高速打方向有刹车异响
原因要是是指高速转弯时轮胎抓地力不够情况下产生的嚣叫的话，我只能说你是不怕死的强人
解决：修车场检查
7：离合器的行程问题 1.3 1.5不一样
解决：可改
8：驾驶侧的车窗怎么一键升降
一键降只有主驾驶那扇门有,按到底就是一键降,但没有一键升,不按到底就是想什么时候停就什么时候停
9：高速上了 110-120 车子很抖
解决：做下轮胎动平衡看看，直接进修理场
10：减度带 咣咣的 声音很散 很难听
解决：检查一下避震桶芯有没有漏油
11：有关新车开蜡的问题
汽车生产厂将新车运往销售地点时，为了保护汽车漆不受损伤，都在车身上涂喷一层蜡，叫做运输保护蜡。
这层蜡与我们常见的汽车上光蜡不同，一般在到达目的地时就应把这层蜡“脱”掉，然后再出售
但长安的4S是不是已经把腊脱掉我就不知道了，也有可能长安厂商出厂的车从来不涂喷运输保护蜡也不一定。
12：不同的轮胎能混用吗
每个牌子的轮胎摩擦系数都不一样 尽量不要混用，如果一定要用，把2个不同品牌的放在后轮
13：轴承出问题了
轴承出问题的现象是在速度快的时候底盘会有“嗡嗡嗡”的声音，开得越快就越响。
换掉一条路可走
14：洗完车，左右后视镜不能调节了
后视镜和后雨刮,还有点烟器用的是一个电路保险丝烧了，换个即可
15：冷车启动，发动机舱沙沙声
冷车有这个现象很正常,可能的传动皮带松了
16：怠速时的转速是多少
刚启动1200左右，过一会回到正常的800 左右
17：冷车起步有异响
冷车开了一段，突然加点油。地盘就会发出一下很响的金属敲击声。。。
或者你熄火停个十来分钟，然后继续开，只要加大下油门也会出来，，但开了一段，或者热车，这种声音就没有了
排气管中段拆下来，抖动一下，看看是不是中鼓坏了
18:发电机和电瓶问题
发电机一般不会坏，会出问题的是2项，1碳刷磨损，2调节器失灵，这两个配件都便宜，因此发电机出问题了，不要去换总成，换一个总成没个5、6百，拿不下。
如果出现电瓶灯亮，基本就是发电机出问题了，如果电瓶出问题了，症状是点不了火或者点火困难。
免维护的电池没有我们用的统一电池好，免维护的电池一般寿命是2-3年，统一电池一般是3-4年，价格上统一的也贵
出现电瓶灯亮后马上关闭所有用电设备，并马上开回家或者停到熟悉的地方。
如果需要拖车，现在的保险公司一般一年提供2次的免费拖车服务。
19：换挡时候的响声
目前本人没遇见过，朋友有辆1.5蓝雨燕有这个毛病，冒失底盘的声响，怀疑是传说中的“半轴异响”
20：保险丝
记住车内有备用的保险丝，在电瓶边上的黑方块里
21：雨燕1.5汽滤多久换一次
1.5更换的话，是要和汽油泵总成一起更换的，只要加的油不是黑油，可以5-6W的时候连带汽油泵一起更换
22：关于防冻液问题
少量加水没有问题。
防冻液也不是单纯一种溶液，主要就是异丙醇+水（或者其他配方+水），2种不同品牌最好不好混用
可以放掉，清洗，然后换新就可以，反正防冻液很便宜
23：关于刹车油
一般雨燕原厂使用的刹车油标号为DOT3,你也可以选择DOT4,使用DOT4的刹车感觉要比DOT3来得偏硬
24：一般节气门多久清洗一次
一般节气门没有多少时间一定要清洗的概念,这是根据你用车的环境来定的
经常跑灰尘多的地方,车辆的节气们容易脏,发现车辆的怠速不稳定后就应该去清洗了
25：磨合期
磨合过程：汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里
磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜
26：轮毂表面上的类似黑炭
刹车片的粉末,碟刹的都有,鼓刹的没有
27：1.3发动机爆震问题
雨燕的1.3发动机是羚羊发动机去了继电器换了denso的电控系统改造而来。
但是却没同时加上爆震传感器。
而且改造后电脑控制点火，不能像羚羊发动机一样调整点火提前角。
所以雨燕1.3的爆震问题基本无解，除了通过加97#汽油和清洗积碳、换火花塞等减缓爆震
28：冬天热车
不管是冬季还是其它季节，建议启动时先将钥匙转至ON，也就是第一档ACC的后一档，启动的前一档。
这时电脑开始自检，等到安全气囊警报灯灭了之后再启动。
热车通常只要等到水温表开始动了就行了，但在水温未达到正常工作温度的行驶过程中建议不要急加速，应该匀速行驶。
等到水温升至正常工作温度了就可以随便你怎么操了
29：偶尔启动打不着火？间歇性发作
这个原因在雨燕和天语车上都有，是电脑版的缺陷，没办法，打不着就拔出钥匙，过个1分钟在打就可以了
1\关于冬天挂档困难，车内异响解决方案以及冬天用车心得
首先咱们先说冬天挂档困哪的问题 理论我就不多说了
反正问题基本就集中在齿轮油的问题上
我的已经解决 更换了美孚的齿轮油 价格汽配城价格一般是￥80
然后咱们再说说这个车内异响的问题
可能每台车的异响不一样 但是我的异响就是集中在手套箱开关的问题 有图有真相 废话不多说了 直接上图
我相信大家看明白了 就是这个金属扣环和那个塑料开关接触不实导致异响 就是这么一张小纸片 解决了问题 希望能帮助部分同学解决异响问题
2\两年雨燕的使用（行车38800公里）与节油心得（当然，本人不算很会节油的那种，开车也喜欢快速起步），有一些可以分享的东西：
1.以前的雨燕，为了平衡尾部，加装了一个尾翼，后来发现油耗会有所上升，因为空气阻力变大，行车风噪也会有所增强，加装尾翼后，平均百公里多差不多0.5个油；
2.备胎取走的问题。取走尾箱的备胎，可以省油。尾箱备胎有13千克，减去之后，油耗明显的有所降低，100元的油可以多跑15公里左右。
3.汽车轮胎胎压的问题。车胎胎压过低，磨损大而且耗油；车胎胎压过高，抓地力不强，转向容易侧滑；夏天一般在2.4左右较好，冬天一般2.5较好，舒适性和省油和运动安全性均可以兼顾。
4.保养问题。我基本上以前是5000公里保养一次，后来从第三次开始是7500-8000公里保养一次，效果很好；以前是用黄壳的机油，现在用铃木专用机油，既便宜效果又好，效果体现在：发动机噪声降低；发动机升速平顺一些；
5.电瓶问题。雨燕的电瓶老是要加水，不是免维护，以前是加电解液（20元），现在直接加自来水，效果很好。建议换成免维护。鉴别要加水的办法：点火时，看ABS的灯是不是常常亮，常亮表示亏电或者电力不足，一定要加水，不要过多的熄火状态下使用音响和风扇，容易亏电……一般建议停车使用电灯+音响+风扇不超过40分钟。否则如果在外面亏电，o(∩_∩)o...后果很严重……本人吃过这亏
6.行车问题。有人常常问及“什么时候换挡？如何换挡？”这些问题。我有一点体会根大家分享一下：（1）1档2500转换2档，2档是雨燕的力弱档，建议2300转换到3档，此时车速大概是35km/h，2100-2200转换4档，速度大概是45km/h左右。保持4档50km/h或者5档的70km/h行车很省油，大家可以看瞬时油耗表，一搬是4.0-4.7。根据速度降挡也是雨燕车的缺陷，10-15km/h换挡很麻烦，换一档容易搓车，换2档扭矩又不够，车子抖，要半联动半油门才会比较好！***的，雨燕的1档和2档之间的速比很不合理，这点每次都不爽！
7.听车。很多人会问，车子怎么听?其实车子省油或者发动机转的平顺，都是可以听出来的，车子开到发动机声音小，共振声音一致的时候，就是车子的最佳行车状态，一般就会很省油，很少伤车，也不会形成积炭或者时常更换机油。雨燕的车子，很好找到这个声音的点，这个大家可以自己摸索摸索。
8.改装与其他。我的车子换成了原厂的全黑真皮，加装了氙气大灯。全黑的车身加上全黑的真皮，很酷很强大，但是很吸热……寡人因此上火多次，因为车子一进去就是热烘烘的座椅烫的屁股长肉包子。建议不要装真皮，夏天热冬天冷……氙气灯很有用，很亮很强大，武汉路况不好，到处是坑坑哇哇，一不小心“吭”一下子，前悬挂就挂了，雨燕的前后悬挂是弱项，很弱很不够抗震，它是垂直的吸能，没有其他方向的抵消力啊……这点鄙视一下铃木车子的设计！
9.无骨雨刷和贴膜等。无骨雨刷很好，当然要买好一点的，否则刷的一丝丝的雨痕，影响行车。贴膜最好是贴与后窗玻璃一样的黑色，我前窗贴了透明防紫外线+黑色隔热透光，发现效果一流啊，很凉快……
10.散热箱的清洗与拉高转速。对于灰多的地方，散热箱要保持一年清洗一次，否则空调效果会受到很大的影响，这点是跟的士司机学的，很不错，赞一个！经验大家分享啊。 拉高转速对于车子很有好处，高速大扭行车，可以发挥发动机的极限，不至于积炭严重，这样子可以保持发动机的动力，但是保持高转速（5000转以上）时间不宜过长，每周或者两周拉3分钟之内就好了……，这是车子保健的最好办法^_^，清理积炭花钱花力，不如自己拉高转速^_^，时常去飙车，也是好处^_^。常常低速行驶和低转速，发动机动力会损耗加快，这个不仅是有科学依据，而且有实际的事实可以参考。我一女同学的手动车子，无论什么情况，都是2000转换挡，后来发现车子容易积炭，而且启动加速明显力气不足，跑高速时，最高车速跑不到140km/h。
最后总结，车无肉车，只有肉人。我的1.3雨燕，高速跑过180km/h，说来也惊奇……最厉害的省油跑法跑高速，100元的油（6元/升）跑了330公里，个***的，自己都不相信。悬挂比较硬，转向不错，但是尾轮的随动性不好，侧面过坎时，时常有不和谐的飘动，这点不如富康，远不如福克斯，但是比乐风和千里马（Rio，是不是读成“日哦”）不知道好到哪里去了……韩国车，一直受到我的鄙视，“买日本车的，人品德有问题，买韩国车的人，脑子有问题”这是偶的名言虽然偶的“人品”有问题^_^ 也不怕别人抗日扎车了^_^ 内饰是雨燕的不足，偶尔总是会有一些响声，所以常常要搞一下，大众的车子，内饰虽然土气，但是没有这种响声，我开捷达（被开6年）和帕萨特都没有这种问题 长安的装配还是有问题！前阵子马3的半轴说明这点。雨燕的刹车不是很好，要提前有刹车意式。雨燕的底盘不是很高，上下坎一定要当心，否则磕啊磕的……
总的来说，雨燕，特别是1.3雨燕的保养费用还是比较便宜的，特别是和大众、通用、丰田、日产等合资品牌比。但4S有些保养件价格偏贵，而且有些项目并非必须或者很早去做。
以下分别列出一些可以节约开支的地方。(本文分析以1.3雨燕为基础)
一．保养周期。
所有4s都说雨燕保养周期是5000公里。但实际上保养手册中规定的强制周期是10000公里或者6个月。保修期内达到这个强制周期必须到指定的4s去保养，否则视同弃保。
这意味着：
1.对于自带高级机油如美孚1号或者灰壳的车友，完全可以适当延长保养周期。
2. 对于用普通矿物机油的车友，可以选择5000公里在其他地方换机油机滤，1万公里再到4s做保养。
当然，这是理论上的分析，具体是否可以实行，还需要看各地4s的态度和车友沟通的结果。毕竟中国的国情所限，很多正当的规定并非能够顺利执行。
节约总结：至少可以节约50元。
二．保养配件。
除了机滤本身比较便宜外，4s保养配件价格和网上价格差距通常在2到3倍。
例如，1. 空气滤芯，4s价格在70元，网上价格通常在20到30块之间，差价2-3倍。雨燕的空气滤芯非常好换，不用工具，只需要打开4个卡子即可换。建议自买自换。
1. 汽油滤芯，原厂为索菲玛品牌，此品牌淘宝价格通常在35元左右，4s价格在110元左右，差价在3倍多。
2. 机油滤芯，原厂15元左右，网上有10元左右的滤芯，差价不大，可以继续用原厂滤芯。但对于延长换油周期的朋友，可以考虑用Denso等好品牌的滤芯。雨燕1.3机滤和羚羊是通用的，很好买。
3. 机油：这个因人而异。建议用比较好的机油，特别是全合成机油，可以有效降低被人诟病的1.3引擎噪音，还可以适当延长保养周期。个人认为，普遍反映雨燕噪音大有一部分原因是原厂机油太垃圾。一般4s允许自带机油，但有20元自带费用。但很多4s好机油价格和市场差价至少在40块以上。因此有可靠廉价机油来源的朋友，还是选择自带比较好。
节约总结：这一部分视具体情况，至少可以节省100元。
三．保养项目
保养项目其实仔细看说明书和保养维修手册，都规定很详细，我就不具体复述了。这里针对4s最可能忽悠的地方做几点提醒：
1. 汽油滤说明书规定45000公里才换，根据中国国情，视具体情况可以在2万到3万之间换。除非车有故障表现，三保就换汽油滤简直是忽悠加浪费资源。雨燕原厂汽油滤是索菲玛的，很好的品牌，除非加了烂油，品质完全可以坚持到3万公里。
2. 没有启动困难、爆震叫杆、怠速不稳，千万别做啥清洗项目，不但浪费钱，说不定还有什么副作用。没有故障表现，2-3万以后再考虑清洗的问题，之前4s说啥也别信。1.3雨燕的发动机很耐操，即使1.5发动机也不会象欧系如Polo、307那样，动不动就要洗节气门，否则就咳嗽气喘。洗一下，4s起码忽悠你100-300元。
3. 火花塞，原厂是NGK的，品牌品质都不错，说明书规定3万换。没有特殊情况，3万换都早，可以到时候检查一下，没问题调一下间隙继续用。当然想提高动力换白金铱金的车友另说。
4. 变速箱油。在欧洲，很多车的变速箱油是终身免维护的。即使捷达当初刚进中国也是宣传终身不用换变速箱油的。不过中国环境恶劣，换，还是有必要。说明书标定手动变速箱4万5千换，自动9万换。实际上手动起码可以2万到3万换一次。如果自己换非原厂比较好的，特别是全合成齿轮油，完全可以4、5万公里换一次。千万别被4s忽悠三保就换齿轮油。
节约总结：平均至少节省100-150元
最后要说，保养之前，大家最好在网上咨询一下，或者自己研究一下保养手册和说明书，可以节省很多不必要的开支。
看完本文，一些车友们至少可以省300元；钱是一回事，关键不要被忽悠，能够帮到车友才是最重要的。有遗漏的地方，欢迎大家补充，口号就是，热爱雨燕、拒绝忽悠。
总结下雨燕车子的小毛病和一般的解决方法，说的不对的还望指点和补充
总结下雨燕车子的小毛病和一般的解决方法，说的不对的还望指点和补充
1：刹车异响，刹车有滋滋滋的声音 有刺耳声
原因：刹车片和刹车皮磨合不好，自己的刹车习惯不好，原厂的刹车片里面有石棉跟刹车碟摩擦发出来的声音
解决方法：狠狠踩，别太温柔！可以换陶瓷
2：倒档经常挂不上，有时要离合器猛踩好几次才挂上
原因：倒车档没有同步器的原因会经常发生挂不上
解决：采用2脚离合就可以解决
3：雨燕一开空调，踩油门就会有“嗡嗡嗡“的声音
雨燕空调不是恒转速空调，所以开了空调后压缩机启动会自动补油，所以怠速也不是稳定的。
虽然补油，不过也不是全功率，怠速状态下，空调效率会差一点
4：当过颠簸路面时，就听到车轮处发出“吱吱”的声音
避震器的螺丝紧紧，还有检查一下下托架球头，横拉杆等底盘上的组件
能造成底盘异响的件很多，最好还是让修理工路试
5:后轮抱死
鼓刹的通病，在雨燕和其他车型都有，一般是新车多发
在洗车和过水路面后，停车，拉手刹，有很大的几率抱死
解决：1档，倒档，前后冲，要是实在冲不开，顶起车，用榔头敲后轮，一会就开，小事情
6：高速打方向有刹车异响
原因要是是指高速转弯时轮胎抓地力不够情况下产生的嚣叫的话，我只能说你是不怕死的强人
解决：修车场检查
7：离合器的行程问题 1.3 1.5不一样
解决：可改
8：驾驶侧的车窗怎么一键升降
一键降只有主驾驶那扇门有,按到底就是一键降,但没有一键升,不按到底就是想什么时候停就什么时候停
9：高速上了 110-120 车子很抖
解决：做下轮胎动平衡看看，直接进修理场
10：减度带 咣咣的 声音很散 很难听
解决：检查一下避震桶芯有没有漏油
11：有关新车开蜡的问题
汽车生产厂将新车运往销售地点时，为了保护汽车漆不受损伤，都在车身上涂喷一层蜡，叫做运输保护蜡。
这层蜡与我们常见的汽车上光蜡不同，一般在到达目的地时就应把这层蜡“脱”掉，然后再出售
但长安的4S是不是已经把腊脱掉我就不知道了，也有可能长安厂商出厂的车从来不涂喷运输保护蜡也不一定。
12：不同的轮胎能混用吗
每个牌子的轮胎摩擦系数都不一样 尽量不要混用，如果一定要用，把2个不同品牌的放在后轮
13：轴承出问题了
轴承出问题的现象是在速度快的时候底盘会有“嗡嗡嗡”的声音，开得越快就越响。
换掉一条路可走
14：洗完车，左右后视镜不能调节了
后视镜和后雨刮,还有点烟器用的是一个电路保险丝烧了，换个即可
15：冷车启动，发动机舱沙沙声
冷车有这个现象很正常,可能的传动皮带松了
16：怠速时的转速是多少
刚启动1200左右，过一会回到正常的800 左右
17：冷车起步有异响
冷车开了一段，突然加点油。地盘就会发出一下很响的金属敲击声。。。
或者你熄火停个十来分钟，然后继续开，只要加大下油门也会出来，，但开了一段，或者热车，这种声音就没有了
排气管中段拆下来，抖动一下，看看是不是中鼓坏了
18:发电机和电瓶问题
发电机一般不会坏，会出问题的是2项，1碳刷磨损，2调节器失灵，这两个配件都便宜，因此发电机出问题了，不要去换总成，换一个总成没个5、6百，拿不下。
如果出现电瓶灯亮，基本就是发电机出问题了，如果电瓶出问题了，症状是点不了火或者点火困难。
免维护的电池没有我们用的统一电池好，免维护的电池一般寿命是2-3年，统一电池一般是3-4年，价格上统一的也贵
出现电瓶灯亮后马上关闭所有用电设备，并马上开回家或者停到熟悉的地方。
如果需要拖车，现在的保险公司一般一年提供2次的免费拖车服务。
19：换挡时候的响声
目前本人没遇见过，朋友有辆1.5蓝雨燕有这个毛病，冒失底盘的声响，怀疑是传说中的“半轴异响”
20：保险丝
记住车内有备用的保险丝，在电瓶边上的黑方块里
21：雨燕1.5汽滤多久换一次
1.5更换的话，是要和汽油泵总成一起更换的，只要加的油不是黑油，可以5-6W的时候连带汽油泵一起更换
22：关于防冻液问题
少量加水没有问题。
防冻液也不是单纯一种溶液，主要就是异丙醇+水（或者其他配方+水），2种不同品牌最好不好混用
可以放掉，清洗，然后换新就可以，反正防冻液很便宜
23：关于刹车油
一般雨燕原厂使用的刹车油标号为DOT3,你也可以选择DOT4,使用DOT4的刹车感觉要比DOT3来得偏硬
24：一般节气门多久清洗一次
一般节气门没有多少时间一定要清洗的概念,这是根据你用车的环境来定的
经常跑灰尘多的地方,车辆的节气们容易脏,发现车辆的怠速不稳定后就应该去清洗了
25：磨合期
磨合过程：汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里
磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜
26：轮毂表面上的类似黑炭
刹车片的粉末,碟刹的都有,鼓刹的没有
27：1.3发动机爆震问题
雨燕的1.3发动机是羚羊发动机去了继电器换了denso的电控系统改造而来。
但是却没同时加上爆震传感器。
而且改造后电脑控制点火，不能像羚羊发动机一样调整点火提前角。
所以雨燕1.3的爆震问题基本无解，除了通过加97#汽油和清洗积碳、换火花塞等减缓爆震
28：冬天热车
不管是冬季还是其它季节，建议启动时先将钥匙转至ON，也就是第一档ACC的后一档，启动的前一档。
这时电脑开始自检，等到安全气囊警报灯灭了之后再启动。
热车通常只要等到水温表开始动了就行了，但在水温未达到正常工作温度的行驶过程中建议不要急加速，应该匀速行驶。
等到水温升至正常工作温度了就可以随便你怎么操了
29：偶尔启动打不着火？间歇性发作
这个原因在雨燕和天语车上都有，是电脑版的缺陷，没办法，打不着就拔出钥匙，过个1分钟在打就可以了
1\关于冬天挂档困难，车内异响解决方案以及冬天用车心得
首先咱们先说冬天挂档困哪的问题 理论我就不多说了
反正问题基本就集中在齿轮油的问题上
我的已经解决 更换了美孚的齿轮油 价格汽配城价格一般是￥80
然后咱们再说说这个车内异响的问题
可能每台车的异响不一样 但是我的异响就是集中在手套箱开关的问题 有图有真相 废话不多说了 直接上图
我相信大家看明白了 就是这个金属扣环和那个塑料开关接触不实导致异响 就是这么一张小纸片 解决了问题 希望能帮助部分同学解决异响问题
2\两年雨燕的使用（行车38800公里）与节油心得（当然，本人不算很会节油的那种，开车也喜欢快速起步），有一些可以分享的东西：
1.以前的雨燕，为了平衡尾部，加装了一个尾翼，后来发现油耗会有所上升，因为空气阻力变大，行车风噪也会有所增强，加装尾翼后，平均百公里多差不多0.5个油；
2.备胎取走的问题。取走尾箱的备胎，可以省油。尾箱备胎有13千克，减去之后，油耗明显的有所降低，100元的油可以多跑15公里左右。
3.汽车轮胎胎压的问题。车胎胎压过低，磨损大而且耗油；车胎胎压过高，抓地力不强，转向容易侧滑；夏天一般在2.4左右较好，冬天一般2.5较好，舒适性和省油和运动安全性均可以兼顾。
4.保养问题。我基本上以前是5000公里保养一次，后来从第三次开始是7500-8000公里保养一次，效果很好；以前是用黄壳的机油，现在用铃木专用机油，既便宜效果又好，效果体现在：发动机噪声降低；发动机升速平顺一些；
5.电瓶问题。雨燕的电瓶老是要加水，不是免维护，以前是加电解液（20元），现在直接加自来水，效果很好。建议换成免维护。鉴别要加水的办法：点火时，看ABS的灯是不是常常亮，常亮表示亏电或者电力不足，一定要加水，不要过多的熄火状态下使用音响和风扇，容易亏电……一般建议停车使用电灯+音响+风扇不超过40分钟。否则如果在外面亏电，o(∩_∩)o...后果很严重……本人吃过这亏
6.行车问题。有人常常问及“什么时候换挡？如何换挡？”这些问题。我有一点体会根大家分享一下：（1）1档2500转换2档，2档是雨燕的力弱档，建议2300转换到3档，此时车速大概是35km/h，2100-2200转换4档，速度大概是45km/h左右。保持4档50km/h或者5档的70km/h行车很省油，大家可以看瞬时油耗表，一搬是4.0-4.7。根据速度降挡也是雨燕车的缺陷，10-15km/h换挡很麻烦，换一档容易搓车，换2档扭矩又不够，车子抖，要半联动半油门才会比较好！***的，雨燕的1档和2档之间的速比很不合理，这点每次都不爽！
7.听车。很多人会问，车子怎么听?其实车子省油或者发动机转的平顺，都是可以听出来的，车子开到发动机声音小，共振声音一致的时候，就是车子的最佳行车状态，一般就会很省油，很少伤车，也不会形成积炭或者时常更换机油。雨燕的车子，很好找到这个声音的点，这个大家可以自己摸索摸索。
8.改装与其他。我的车子换成了原厂的全黑真皮，加装了氙气大灯。全黑的车身加上全黑的真皮，很酷很强大，但是很吸热……寡人因此上火多次，因为车子一进去就是热烘烘的座椅烫的屁股长肉包子。建议不要装真皮，夏天热冬天冷……氙气灯很有用，很亮很强大，武汉路况不好，到处是坑坑哇哇，一不小心“吭”一下子，前悬挂就挂了，雨燕的前后悬挂是弱项，很弱很不够抗震，它是垂直的吸能，没有其他方向的抵消力啊……这点鄙视一下铃木车子的设计！
9.无骨雨刷和贴膜等。无骨雨刷很好，当然要买好一点的，否则刷的一丝丝的雨痕，影响行车。贴膜最好是贴与后窗玻璃一样的黑色，我前窗贴了透明防紫外线+黑色隔热透光，发现效果一流啊，很凉快……
10.散热箱的清洗与拉高转速。对于灰多的地方，散热箱要保持一年清洗一次，否则空调效果会受到很大的影响，这点是跟的士司机学的，很不错，赞一个！经验大家分享啊。 拉高转速对于车子很有好处，高速大扭行车，可以发挥发动机的极限，不至于积炭严重，这样子可以保持发动机的动力，但是保持高转速（5000转以上）时间不宜过长，每周或者两周拉3分钟之内就好了……，这是车子保健的最好办法^_^，清理积炭花钱花力，不如自己拉高转速^_^，时常去飙车，也是好处^_^。常常低速行驶和低转速，发动机动力会损耗加快，这个不仅是有科学依据，而且有实际的事实可以参考。我一女同学的手动车子，无论什么情况，都是2000转换挡，后来发现车子容易积炭，而且启动加速明显力气不足，跑高速时，最高车速跑不到140km/h。
最后总结，车无肉车，只有肉人。我的1.3雨燕，高速跑过180km/h，说来也惊奇……最厉害的省油跑法跑高速，100元的油（6元/升）跑了330公里，个***的，自己都不相信。悬挂比较硬，转向不错，但是尾轮的随动性不好，侧面过坎时，时常有不和谐的飘动，这点不如富康，远不如福克斯，但是比乐风和千里马（Rio，是不是读成“日哦”）不知道好到哪里去了……韩国车，一直受到我的鄙视，“买日本车的，人品德有问题，买韩国车的人，脑子有问题”这是偶的名言虽然偶的“人品”有问题^_^ 也不怕别人抗日扎车了^_^ 内饰是雨燕的不足，偶尔总是会有一些响声，所以常常要搞一下，大众的车子，内饰虽然土气，但是没有这种响声，我开捷达（被开6年）和帕萨特都没有这种问题 长安的装配还是有问题！前阵子马3的半轴说明这点。雨燕的刹车不是很好，要提前有刹车意式。雨燕的底盘不是很高，上下坎一定要当心，否则磕啊磕的……
