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空间/舒适是硬指标 提科帕奇2.4城市版

  纠错  2013/4/26 11:44:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

北方城市冬天总是下雪,之前开的车使用快十年了,没出过什么大毛病。雪后的一天早上上班途中,前面一辆日系越野车急刹,我连20迈的速度都没有居然没刹住追尾了,当时痛下决心一定换辆四驱并且带ESP的越野车,况且男人必须要有辆越野车,有了想法必须快速落实。LP要求外型要好看,LM要求空间要大,她乘坐的时候必须要舒服,至于别的在她们眼里都是浮云。鉴于用车需求以及强硬条件所限制,选车目标清晰,直奔主题。

  选车经历:

  1.途观,提车可以不加价,但打开发动机盖和车门一看,立刻就PASS了,那做工,哎....

  2.锐界,之前一直比较看好的,定价略高也就算了,问题是还没车,不明白的是这车怎么也加价,PASS。

  3.翼虎,上市前的那个前期造势凶猛,迟迟不出价格,没那个耐心等待,估计也要加价,PASS{现在看来没等是对了}

  4.菲跃,拥有貌似美系车的大空间和舒适度,小众代表个性,但太个性就接受不了了,考虑到售后,PASS。

  5.指南者、自由客,JEEP的风格很喜欢,可是后排有了杯架就杯具了,你要是后排再大点该多好,PASS。

  6.科帕奇,凶猛的前脸,LP满意的外观;宽大的座椅,LM注重的舒适度;灵活的空间和规整的后备箱,可以为自驾游增添色彩;平凡但不中庸的内饰,按键触手可及;同级别专业的底盘,保证了城市和高速的稳定,正好SSSS有活动,超值性价比,不犹豫,就它了!!!

  提车感言:

  之所以提的乞丐版,没有我想要的ESP和四驱,是因为我的理性大于感性,大部分时间还是用做城市代步工具,有ESP固然好,但ESP又不是万能的。至于四驱,城市里使用基本感觉不出来,提车第二天就下雪了,专门去雪地上撒了下野,两驱一样稳稳的,大部分人也不会花20多W天天去翻山越岭,况且这个价位的四驱水平也满足不了那颗狂热的心,当然驾车进藏一直是我的梦想。只要了解自己的用车需求,同样又可以满足日常使用,就足够了,很多配置可有可无,省下那钱还不如加油呢,{是不是很会过日子}。人无完人,车也一样,况且车还是人造出来的,坚持着自己的坚持,就完全可以选择一辆适合自己的爱车。

  废话多了,直接上图:

  最爱的凶猛前脸


换个角度




左前方45度,车的美丽角

饱受争议的尾部,个人感觉还好




侧面,长长的腰线


2013年9月12日

幸运遇日照金顶 自驾云南亲子游分享篇
    出发之前发的帖子,感谢同学的热情回复,后来基本上是按照这个行程走的,除了泸沽湖改成了腾冲和瑞丽。本次行程大部分的时候是四车十大五小共十五人的队伍。D1:7月27日早上6点30会合卡友lxt123,广深高速同乐出发,晚上7:10到达富宁,晚上入住富宁坡芽大酒店(唯一能够在网上订到的酒店,性价比一般)。中间停过几次上厕所、中午吃泡面,在百色路段碰到了半个多小时的大暴雨。——一天从深圳到富宁还是比较轻松的。D2:7月28日早上8点多从富宁出发下午5点多在大理下高速,下高速后有一段路太烂了,晚上6点半办...查看全文>> 更多相关>>
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