空间超级给力！ 致终将逝去的本田飞度

一年多坚持步行上班，长途也用不到老飞，，这几天太热，步行上班“太汗”，开了几天，，，晒一晒。。。
也许会在合适机会换掉这个老车，闲车车一直是朋友借车的热点目标，车子借出后总是提心吊胆，害怕出事。总结一下这个车~~
我是个挑剔的人，缺点会多说些，有些可能吹毛求疵：
优点：
1.可靠性给力。空调按键指示灯坏了了，不过不影响使用，懒得去折腾换新。其他毛病还未发现。
2.空间超级给力，同级A0车应该无敌了，拉人拉货无压力。用了一年多的思铂睿，真心觉得比不上飞度的空间。
3.音响给力。常常开着GJ的凯美瑞和卡罗拉，两车级别比飞度高，但是音响比飞度差，真是差！，顺便鄙视一下疯田。
4.避 震舒适耐用。这个车常常上山下乡，烂路走得比铺装路还多，几乎当SUV使唤了，目前避震犹如新车，同样舒适，没有漏油，没有异响，没有衰减，车身挺拔如新，如果说原厂避震是个廉价货，那么更应该大赞。我开着轩逸只走几百公里烂路，后避震就坏了，也许是特例，NISSAN粉别喷啊。
5.想 了5分钟，想不起其他优点了。也许转向系统是一个卖点，转向很有质感，不过这是本田的强项，每款车都让你知道，这是本田。也许很省油，但是1.5排量的飞 度，实际表现远不如思域、雅阁、思铂睿、CRV的2.4。内饰设计不错，现在看依然很有运动范，不过也有不如意的地方。
缺点（部分也许苛刻了，也有些和个人喜好有关系，不代表对别人也是缺点）：
1.装 备工艺还是不够好。一些细节的地方，接缝处，线条，对于追求精致的人，可以找出不少毛病。广本新入国产的初期，装备工艺水平领先于其他厂太多，90年代绝 对第一。可惜，现在，同级比不过东风本田，北京奔驰就不用比了，级别不一样吧。如果只比外观不比内在质量，连两个VW都比不过了，VW虽然质量不行，但是 看得见的地方细节还是很光鲜可人的。
2.漆的问题，是很软。不过对我来说不算缺点，本田做环保漆，水性的，自然比美系德系的漆软，我对于小刮伤也一概不理，整车5年尚未喷过漆，尽管刮痕无数。
3.CVT的 问题，据说这是本田唯一不使用自家5速变速箱的一款车，用了日产旗下的廉价CVT。很多人出了问题，我一直很担心，还打算万一出故障就换MT，虽然现在还没有CVT故障的迹象。现在开车依然保持S档，点火就走，从不热车，油门反应积极，一点就有，还是有一点推背感的，辗转腾挪很敏捷，市区穿梭非常犀利。不过D档确实太肉了，远不如新飞的AT好开。
4.电瓶不给力，5年换了两次，也属于正常吧，短途多，熄火用电，这种状况会加速电瓶老化。不过蓄电池容量确实小了，必须承认。
5、 内装细节。（应该个人喜好问题）方向盘是我很看重的，当初选FIT是因为有个看着运动的打孔真皮的三幅款，方向盘圈数2.5左右，很合适，但是，，，方向 盘直径再小一点就完美了。因为前座之间的操作台太矮，导致拨档杆太长，真心难看！如果把驾驶座椅调个舒服的半躺式，拨档哪叫一个辛苦，个人超喜欢短小的波棍。
6、操控。虽然很短小一个车，但是整体感还不够“团”，质感稍差，过弯没有体现短车的优点，不过代步温柔驾驶就无所谓了。可能为了一个小车大空间的设计拖了后腿，难两全。
7、异响。横向对比的话，FIT在这方面是很不错了，相比某些垃圾车全车异响来说。不过我就喜欢吹毛求疵，现在发现过颠簸路面时候，左后门有异响，塑料的摩擦“吱吱”。
8、车灯不给力。没有疝气，没有LED，我都可以忍受，但是大灯真的不够亮，晚上开车好辛苦，我是懒得折腾的人，换灯这样的工程，想都不要想。
9.好了，想了10分钟，还想不起别的缺点，如果想起来，再来补充。
10.想起来补充一下，刹车不给力。急刹有抖动，几次差点追尾，尤其一次前车刹车灯坏了，它急刹，我差点捅上去，估计差几CM就撞了。
11.再补充，空调不给力。制冷速度不够快，热天坐后排，那个叫一个辛苦。
以下晒图~~~

图图。。。