DIY为乐风换倒车雷达头 分享安全经验

周末得空，工具到手后动手作业兴致大发，没经过大脑就上！搞！公*员领导风范……
某宝棘轮扳手工具套件260……这玩具以后家里修什么都够用了吧
某宝雷达探头，18一个，想想统一好看就搞了4个
某宝三滤：据说4s用空滤（纸盒包装贴个GM标签）、AC德科机滤、索菲玛油滤，包邮75
某马迅机油：蓝壳5w-40，198
自己动手，图很少，手干净的时候照了，到弄机油的时候已经放弃拍照了……
安全第一，先说说安全吧，动手前都看了很的论坛经验，千斤顶顶起，加保安支架（me没钱的主就找砖头叠罗汉啦）撑起来开搞……问题出来了，是不是所有TX都知道安全使用千斤顶？所以要千叮万嘱，安全使用，支起高度是有限制的，不能升到尽头……还好人没在下面……事实证明这种7字型的不如双菱形那种安全，受力易偏，车一偏倒压这样了

事先没拆来看倒车雷达的型号等，就冲动搞回来的探头，接口不对，动手拆线来接……上！搞！恶习显露无疑
后备箱拆板松线，没拍
旧雷达头拔出

剪掉，分线出来

接好，包上电工胶布，找好朝上那端，塞回去

好了，接下来换三滤，机油，全文字，无图，完工也没有，弄完回家洗澡就不出来了，现在还是满手汽油味，补图也没意义，大家的屁股图都一样么，除了纹身
个人身高167体重68kg，在只有一个车备千斤顶情况下，硬着头皮换，发现不用也可以钻到车底的，就是手不好移动使劲，一个打滑就破皮的，个大老爷们还怕破皮？上！搞！
上面的加机油口先开着，半身车底，两腿翘老高，踢到车头了都，眼冒金星后松了放油螺丝，盆移到下面等（准备好的花生油5升瓶太高，没法直接装，回家找了个 塑料盆），细节如前辈所述：松到可以拔掉的时候注意别使劲松了，顶着，渗了几滴到手上，盆到位后速度放开，嗖的就下来了，不会喷得到处是。
到机滤……**的到底维修店小工有多强壮啊，机滤不是不用很紧的么，用废皮带想自制一个卸机滤工具，失败……立马骑电单车出去找，买了个套筒双链条的25 块……此处无语的太多，不经大脑的作业是注定问题很多的，从上面弄，打滑卡不住，下面弄，也不动，恼火了，再从上面使出吃奶的劲，终于松了，卸下来看，都给弄凹了才卡得住。别忘了卸之前把盆移到下面，机滤处还有机油没放的。
放干净了，回装螺丝，用的生料带缠绕防漏，铜垫片没买没换，下次要换了的，看着被压得变薄了的。前辈经验：装机滤先抹机油，手拧上，动不了再用工具拧1/4圈，        现实是抹机油时弄得机滤外面都是，打滑了的，手拧不动了再用工具加个3/4圈。
好，加机油了，看看加油口，里面黑黑的，手指伸进去刮了一下……表面一层黑色的东西，估计是严重的积碳了吧……汗汗汗下次得去洗发动机了。加了3升多点，油尺看到max和min中间了，停，等下发动了再补点。
换油滤，这个要千斤顶稍微撑起来一点，钻进去很有压力，对刚才事故的恐惧。找到油滤，脏脏的一层灰土，小螺丝刀捅油管的那个塑料小卡，兼从卡另外一端翘，结果一个翘出来了，一个翘断成两半了，断的那个最后是捅出来了的，卡口没坏，能继续用……这个小件也没买。先拆出口那头，流了点汽油出来就没了，直接装上 新的，再拆进口那头，这头油管不时的流个几毫升出来，不停的……忘记打开汽油的加油口了，不知道有没有关系，装好，卡好，紧好螺丝，赶紧钻出来。旧油滤里 面有不少汽油，浪费了，看着心疼啊。
换空滤，拆盖，换芯回装。
试车。
倒档试雷达……浪费了，没效果，右边2个无反应，上！搞！的结果，没弄清什么情况就动手，头脑发热是新手的通病啊。已经6万3了，等7万大保换正时的时候再一并换套新的了，现在得2个就先将就用着，安全第一慢字诀。
前辈经验：先连续开关几次通电，让新装的油滤充满汽油。点火启动半分钟，熄火等下补机油，最终用了3.5升机油这样子，油尺看着还是在max和min中间了。

然后问题来了，发动机异响问题，点火头两秒，尖锐的呲呲 呲声3、4下后才变成正常点着了的轰轰声，这个“呲呲呲”的声音像没润滑的金属摩擦尖锐声，也像平常没打着火的声音，刚换机油机滤空滤后出现的情况，其他 的都没动，就没想通是什么问题引起的。在徐师傅那里发帖问了，等回复

总结，DIY成本是高很多的，旧人去新人来，看着论坛很多老前辈换车了，深有感触，因为换下的旧乐乐就到了我们的手里，这些作业都是老生常谈了的，可是对于我这样的新手还是很深奥的乐趣，再发这样的作业也是炒旧饭，给自己一个机会慢慢融入到有车族的生活中去。
论坛资料不够多啊，到隔壁家去看了很多，呵呵，旧乐乐也是隔壁家的车主过手来的