惬意舒适平稳 入手奥迪A6L30FSI豪华型
惬意,舒适,平稳!这就是我开了几天下来对新A6的评价!
说说选车吧!个人认为选车是个令人头痛的事,当初是揽运和卡宴的PK。没想到半年多之后又面临的是新6,5系,G37和普拉多的混战(奔驰E根本不在考虑范围之内!)
1.最初淘汰的便是普拉多了,因为家里已经有越野车了,对普拉多的倾向性本来就不高,只是想如果性价比很好的话可以考虑!没想到40多万售价的普拉多2700,4缸发动机,而且根本没有内饰可言!所以看车只是用了3分钟我就被那垃圾一般的配置吓跑了!心里想这小鬼子确实不厚道,既然已经把丰田PASS了,那就PASS到底。对雷克萨斯也根本不去看车了!
2.宝马5系确实是很不错的一款车,大家一致公认的就是操控一流!而且宝马的品牌较大,说起来有面子!可是人都是各有所好的,像我一直就比较厌烦宝马的内饰风格,说不出来为什么!就是发自内心的抵触。。。而且个人认为5系你就是操控再好能好到哪去啊。。。毕竟只是40-60万元的车型。所以5系也只是潦草的看了一次车便匆匆PASS了。
3.最令我自己也没想到的是我喜欢了英菲尼迪的G系列,说不上来为什么。一进4S店我就被一辆骚红色的G37吸引住了!反复去了4S不下4 5次。但最后还是在鬼子以及不大众化的问题下无奈放弃了!看来还是与之无缘啊!
正经的来了,第一次看小6只是感觉车不错,性价比不算很高(因为第一开始看的是30基本型)。在被一家4S忽悠之后更是对小6有点失去信心!然而过了段时间,我去另一家奥迪看过车的销售给我来电邀请我参加活动,在活动中让我重新爱上了A6,于是当天便订车!30FSI舒适型,个性化选装棕内饰,倒车影像,和桃木装饰!不过被告知要等待4-6个月!
等车是痛苦的,天天的盼着它能早点到来!就在1月9日的时候,销售突然电话通知我,舒适的要等到最早3月中旬。不过现在有一台30豪华,棕内的。售价要贵上3万左右。多了记忆座椅和BOSE音响!我一听也是不想在等了。1月10日果断提车!
照片很仓促啊,希望版主先给认证下?以后会补的
提车时
在公司
2009年11月14日
奥迪A6L2.8Quattro豪华型新车作业
车型:OOOO 09款A6L2.8Quattro豪华型产地:中国 吉林 长春 某个让人气愤的工厂出产日期:2009年某月某日 (经检测,该车为合格品。合格不合格鬼知道)外观:大气 稳重 LED尾灯很漂亮 整体感觉自己很喜欢(现在的2.8Q都不是3.0T的树杈轮毂了,悲剧的一塌糊涂,换轮毂老贵了,想想还是算了,嘿嘿。)操控:方向盘轻重随速,倒车调头时非常轻灵,行驶时越快越沉,方向盘手感一流。动力:动力不清楚,应该FSI的发动机不会差吧,新车没上过2000转呢。小朋友开车很慢。变速箱:...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月14日
对油耗颇为满意 奥迪A6L TFSI提车作业 8挡cvt无级变速箱,最大马力180,最大扭矩320([发呆]其实这台发动机真实实力是被隐藏了,因为扭矩达到320的情况下,最大马力才到180,要知道,享誉全球的那台装在福特锐界上的发动机,扭矩达到350时,马力已经来到250! 所以正常来说,320的扭矩应该配上220+的马力!!!) 最高车速230,最快8.5秒破百,配上8挡cvt变速器更是让你超车无压力!!! 18寸的轮毂配上245宽的米其林胎,让你拥有不凡的抓地力! 超喜欢奥迪的quattro全时四驱系统,无奈预算有限,带quattro...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月12日
恪守中庸之道 奥迪A6L 50TFSI选车/提车 蹉跎的蛇年即将过去,充满希望的马年即将到来,A6提车正好10天,快过年了,在这里把自己选车买车的痛并快乐的过程跟大家做个分享,并尽量回答车友的提问,希望小弟的一点拙见能对大家买车用车有所帮助,好吧,开始吧。
一、选车篇
从小就喜欢车,身边朋友多,又开着各种各样的车,所以被小弟借来深度试驾(至少一个礼拜)的车不下10辆吧:卡宴3.0T、卡宴S、卡宴TURBO、 X5、途锐、ML350、Q7、宝马328i、535li、奔驰c260、e300、奥迪A4L运动版、A6L35fsi、50TFS...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月22日
优惠力度大一锤定音 奥迪A6L标准版提车 ===============================申精======================================= 经过漫长的选车终于在昨天一锤定音,达科塔灰,2.0T标准型。本来预算30W左右的SUV,结果看着看着就搂不住了,总觉得在多个三五万的也可以接受,预算涨到35W,选来选去结果就提了12款A6L。选车的过程是幸福伴着漫长再夹杂着痛苦,左右为难、举棋不定、百感交集!先是jeep指南者,结果只有低配没有高配,内饰做工都一般般,空间也没多大优势,车型和技术都比较...
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