奥迪A4L银色技术型改装 更换排气刹车！

    原来的刹车，做个留念。 慢开还可以，四个人加急刹还是有点勉强。 支架，整套刹车都是ATE的，德国原厂。 原车312，S4的为345，厚度也不一样，原车为25。 支架比较，原车是ATE的，S4是TRW的，产地也不一样。 直径345，跟R36的一样，就是重了一点。*page* 这代码不知是什么意思？？？ 厚度是30 中心孔，装好后一点也不差，不像改装的，有些要加垫圈，不加会抖。 分泵让我感觉很大，要配大的刹车皮也只能这样，与旧分泵比，最明显的是活塞的质量和做工。 分泵也是...查看全文>> 更多相关>>

    小四买来已经2年了，期间改了18的大脚、S4的方向盘，但一直觉得小四的单边双出排气不好看，觉得奥迪取消原先的双边单出就是个错误，于是就萌发了改排气的想法，期间看了很多帖子，觉得A5 SPORTBACK 2.0T的双边单出排气很不错，是我喜欢的类型（低调不失运动），而且A5的底盘布局和A4L几乎一样，如果能用上的基本不需改动，于是开始留意A5论坛，但一直寻不到合适的（不是只有尾段就是价格太高），这一拖就拖了将近一年时间。前两天在爱卡上看到有A5车子在出排气，顺便联系了下，没想到这个A5车主还是老乡...查看全文>> 更多相关>>

    名称： 2009 Audi A4 Sedan 2.0T quattro tiptronic （全时四驱 2.0T AT变速）$32700美元（裸车价） 附加件：Brillant black （黑色内饰） No charge (免费) 6-speed auto tiptronic transmission（变速箱） No charge（免费）Heated front seats （前排座椅加热） $ 450 美元Radio symp...查看全文>> 更多相关>>

    妈妈告诉我，去欧洲玩就是“上车睡觉，下车窝尿，没事拍个照，回来一问什么都不知道”的旅程。爸爸告诉我，去欧洲就得划算，别管什么累不累，10几个小时飞机，不多跑几个国界不划算。经历了几年的潜水、冒泡、折磨与被折磨的日子，我明白必须要来场说走就走的旅行，划算不划算不重要，关键是放松放松。所以本着放松第一的原则，本来是和媳妇商量就去希腊和西班牙2个国家——过过面朝大海，想睡就睡的日子。可能是旅行社觉得有这种放松游想法的都是土豪，一 问价格，2个国家比5个国家的价格要翻一倍，另外又受游历10几个欧洲国家的...查看全文>> 更多相关>>