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性价比颇高! 2013款狮跑2.0L购车杂谈

  纠错  2013/7/19 16:35:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

提车一月有余,今天补上作业,虽说楼主开车经历有限,选车的过程也不复杂,但愿意将3月底至今的各类心得同给位作一简单分享,如有业余之处,望各位见谅(后附图片)。

    一、购车目的

    本人不到30,日常上下班开灰色两厢世嘉(夫人名下),很耐用,4年多无大毛病。夫人于去年10月怀孕,才感觉空间不足,预购的童车塞不下。本想适时置换,没想3月27日摇号中签(参与一年左右),于是开始研究购置一辆,基本要求是满足空间需求,同时争取不再被限行。

    二、选车过程

    楼主2008年硕士毕业,工作时间不长,夫人同届博士毕业,工作更短,同时娃娃即将出生,需要开支,于是达成共识,紧凑型suv,预算10—15万,不向家里要钱,关注的目光逐步来到了那么几款车型:

    1、陆风x5——车型美观,动力十足,怎奈北京不卖;

    2、吉利全球鹰GX7——排量配置均衡,各方面没有短板,怎奈北京不卖;

    3、广汽传祺gs5——底盘稳健,操控一流,北京可以买到;可是即使是阿尔法罗密欧的底子,也是卧车发展出来的,空间实在有限,轴距基本体现在脸上;

    4、长城哈弗H6——这是首选。有朋友在保定总部,推荐我买2.4自动,怕费油没考虑;推荐我买四驱,但是只有1.5t,担心缺乏动力。在这多说一句:楼主原来的世嘉就是1.6手动,其实不怕日常坡度,没阻挡给油怎么都行,怕的慢速堵车,比如去北面山区,你正低档位给油保持转速吃力跟车,前面一个自动挡车很肉,你的车已经开始脱档颤抖,出现堵车他一脚刹车,你得停下吧,后面还有车跟着,这个时候,车主冒汗吧,拉手刹坡起你弄不过来,离合控制也怕溜车,这就是困境。本人遇到过几次,尽管平顺度过,但是心有余悸。进过一个月的论坛潜水,决定盯着2.0排量,期待越级版。直到朋友告知,越级版肯定没有2.0,而且2.0也只生产到年底,esp、四驱更是想都别想。感觉略微失望,于是开始关注狮跑。标的很贵,但是折扣很大^_^

    三、购车历程

    眼看夫人即将临盆,两大家人在端午齐聚北京,席间提起购车计划,立刻引来各方支持,于是下午就去4s店看车,也巧,看到了11日刚到的两辆新款黑色gls,当即拍板付款,优惠3.6万,加上保险、购置税,加导航和贴膜,略微超出预算,全下来17.4万,于是有了小黑狮:   

    四、检车上牌

    因为没有合格证,开不出发票,黑狮没能开回家。好在购车后基本都在医院,并没觉得时间很长,三天后,我的大姑娘(8斤3两)诞生,购车一周后,妈妈和孩子出院当天,黑狮开回家。我开始配合家人照顾产妇和小孩,车子的检验和上牌也经历着难熬的等待。


    原来,新车型的车检是要上线拆开看的,看环保设备是否全,拆过一个之后,同款式可以不拆正常检验。问题来了,谁愿意当第一个被拆的呢?尤其是私家车主,嘿,只有等待......好在指标到期是9月份。连续办了两次临时号牌以后,7月9日,4s店传来消息,说80%可以检验了,带我我去试试。忐忑的心情啊,请假,天阴,怕下雨,直奔顺义车检厂。别说,还真顺利,4s的小伙子轻车熟路,我只管在车里或者大厅等他,提前网上选了号码,居然还是京N^_^。回来就赶上下雨了,好在车已检完,可惜贴膜得另寻晴天。

    五、使用体会

    因为手续、贴膜等延迟,新车只开了270公里,谈不上心得,暂且说说体会;

    1、总体特点:没有突出的优势,也没有明显的短板。是一款做的比较朴实的车。说有行车电脑,但是没有油耗显示,没有限速和定速(我原来的世嘉都有),esp更没可能安装。但是就靠基本的配置,仍然保持了稳定的销量和口碑,我喜欢2.0吸气的发动机,基本够用,我喜欢偏运动的内饰,动感十足,我喜欢235的宽胎,非常稳定,我中意宽大的后备箱,有备无患^_^

    2、动力和档位表现:起步没问题,不肉;初期加速一般般,10—25你会听到不夸张得说:吼叫!这时档位偏低,转速较高,;40—60不快,速度达到40才落锁,不人性化,加速说好了是平稳,说不好的是有些吃力,要是开空调,那真稳^_^;达到60以上,四档介入有惊喜,提速很快,轻松可以达到100以上,而且比较安静,目前还没试过120以上的速度,噪音可能会增加,同时由于车身、宽胎的作用,车比较稳,偶尔感觉没多快,一看已经在环路上超速了,赶快松点油。

    3、空间:布局比较合理,整体没有h6大,但是够用,后备箱的内部两侧被轮胎占据了一些空间,小窗的设计很好很方便,后排空间不错,就是座椅为了能够完全放倒,在正常状态时后部略微下陷,开长途后排乘客不会很舒服。

    4、油耗:第一箱,主要在市区、郊区,开自动空调,12L作用,还可以接受,估计随着磨合和保养慢慢会有所减少。

    5、缺点:悬挂硬,路敢强,过个坎儿非常明显,你在颤,油门也在颤;车灯不是不给力,感觉是透镜设计的不合理,导致有的地方亮,有的地方暗;电控系统不完善,拔了钥匙日行灯还可以供电,建议学学雪铁龙,钥匙拔下什么都不供电,防止忘记关灯电量耗光;档位太简单,而且N、D两档可以不经离合和受控自由转换,这要是停车中误碰了,准得冲着前车追上去。

    就说这么多,本想早点交作业的,可是北京,想找个晴天咋就这么难??!!!哎,终于昨天放晴,晒照片(手机拍摄)   

车辆标识,成产日期

另一面,完全大鹏展翅,我觉得叫“狮子大开口”倒是比较贴切,远处分别是是智跑和xc60

后部一览

pp,觉得做的还行,比较大气

大宽胎,不出意外“纸糊”的,我之前也用锦湖,耐磨其实还不错,建议车友多留神胎压,会漏气是真的

目视前方

2009年11月26日

单程626KM自驾狮跑送小姨子海口上大学
     应LP要求,自驾车送小姨子去海口上学。带上岳父岳母,同时感谢一好哥们儿一同前往。从广东东莞虎门至海口,单程626公里。上午从虎门出发走虎门大桥上京珠高速,走中江高速(中山--江门)经收费站120元,上佛开高速(佛山--开平),上开阳高速(开平--阳江),上阳茂(阳江---茂名),上茂湛(茂名--湛江),上渝湛高速见标牌207国道、海南出口出去,缴费160元。直走一直奔海南方向直到码头。茂名至码头的路段的路况很差。限速80遇村庄限速60.有两个码头,建议走粤港铁路专用的北港码头,船大且发船准时...查看全文>> 更多相关>>
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