提雪铁龙C4L1.8劲驰皓月灰 主观谈感受

买车原因：

也许是家里人看我每天骑电动车太辛苦了吧，早在半年前，父母就提出让我搞辆车的想法。每天载着我媳妇风里来雨里去的，特别是下雨天，太讨厌，我带着600多度的眼镜，恨不得镜片上按两雨刮，不然视线模糊的不得了，安全隐患有点大。早就羡慕人家的四轮铁皮盒子了，这不酷夏又至，杭州这城市最近年年上榜全国火炉城市排行榜，实在是受不了了，下了决心在最热的夏天来临前，拥有一辆属于自己的铁皮盒子。

选车过程：

本人不懂车，突然要买车，时间紧任务急，像个无头苍蝇在网上瞎逛。还拉几个懂车的同事过来问问。推荐的多是日系车与德系车，说是要省心就日系，小毛病少，又省油；要安全就德系，无非指的就是大众咯。当然，法系车也有人推荐，说是底盘调教很厉害，当时我还不懂啥叫底盘调教。嗨，听了也白听，没概念。我直接从内饰挑选起，这应该是正宗的菜鸟选车套路。好多人都有很多备选车：什么福克斯啦，迈锐宝啦，速腾啦，标致408啦等等，还能说出个一二三所以然来。由于我是新手，真不怎么懂，就没多想，直接看过了 C4L 的测评文章，就决定是它了。当初被其吸引的就两点：一、内饰；二、空间。懵懵懂懂的跑到 4S 试驾，是辆 1.6T 的，象征性地开了一圈，速度还不到50码，开下来也没啥感觉。那就这么着了吧，准备订车，在 1.6T 劲智和 1.8 劲驰之间又犹豫了会。考虑到家用，选择了 1.8，配置也可以一步到位，不用后期再折腾。不知道以后会不会后悔，都说多储备点动力好，呵呵。6月16日，我生日当天，订了车（生日订车 4S 也没送点什么小礼品）。

提车作业：

第一次买车，最深刻的记忆就是——等车真难熬！等待的日子里天天刷论坛，真的是把论坛里的提车精华贴都看了一遍啊。忍不住催促了 4S 几次后，终于，在7月3号晚上，车到了。5号周五，特意请假了一天去提车，头天晚上还看了好几遍所谓的“提车宝典”来着，等到了 4S 店看见新车乐呵乐呵的就忘记了要干嘛了，现在回想起来，真是太傻不啦叽了！我跟媳妇就围着车车转了几圈摸了几把，埋怨了几句这不干净那怎么那么脏啊什么的，都是表面功夫。底盘也没升起来看过，草草的就提车走人了。回来发现灌雨刮精的那个管子里，几乎都空的，四儿子没给我灌，不高兴。其它没发现啥问题啊，什么电流声、异响的，统统没有，整体来说，对这车还算是满意吧。

优惠情况：

看过好多提车作业帖，发现好多回复都是问优惠情况的。在这我就先交代了：1.8L 劲驰，厂商指导价 17.19W，我的成交价格是 16.39W，附送的东西包括：脚垫、挡泥板和炭包，都是些不值钱的小东西。另外要注意的一点是：置购税是按厂商指导价来征收了，我问过了，雪铁龙基本都是这样的不管哪家店。当然，你也可以选择发票低开，我就是的，省了四五百块钱而已。

【NEW】用车感受：

由于这是我的第一辆车，所以无法比对，只能谈个很主观的感想吧。

做工：说实话，看到真车时，还是没我想象中的好，特别是一些看不见的小地方。不过感觉用料还算实在，具体的，要看看拆车网的拆解啦，我很期待~

空间：无疑是最满意的一点，超长轴距，前后排都比较富裕。去过一次车展，静态滴体验过一些车，比如索纳塔八，它的驾驶舱就另我感到非常的压抑。C4L 完全没这种感觉，视野很开阔，空间感完全没问题。媳妇说，坐在后排比前排舒服，呵呵，我是没办法享受了，全家就我一人有驾照。。。

静音：试驾时开的是 1.6T，那会儿媳妇坐在后排就反映声音有些大。现在 1.8 的车子，我只能说，我个人的感官，是觉得勉强能接受。路好关窗没多大问题，开着窗的话，很可能在车内聊个天就要很大声了。而且，发动机的声音，不是那么好听。常看《Top Gear》，要有里面那些轿跑的闷厚的轰鸣声就好了，哈哈，也许是我的要求太高了~

动力：很简单，就两字：满意。嗨，谁让我没开过其它车呢。反正吧就两点，等红灯起步不输，超车不吃力，ok了。

操控：更加没什么概念了。之前开过几次马2还是马3，比较小的车子，当时感觉是方向盘要不停的修正。C4L 的貌似不用怎么修，大大的方向盘握在手中，不需要怎么使劲。包括转弯掉头什么的，也是非常的轻松，圈数不多。

油耗：估计除了价格，最不满意的就是油耗了。没办法，想要马儿跑的快，就要让马吃草，不是么？不过小四这匹骏马，貌似胃口比它同意重量级的马儿要稍好些，是不是因为是新品种的缘故捏？很讶异我同学的速腾 1.4T 路况跟我差的不太多的情况下，能跑到 6 个多点油。每每提及此，他都沾沾自喜，我就诅咒他的 DSG 爆炸（额，开玩笑啦）！！！

高清大图：

保险带