享受自己动手的乐趣 POLO换节温器外壳

今晚，或许是寂寞了，还是因为手痒..
漏水这个问题，很久了，一直懒得去解决，今晚终于把它给搞了.
观察一段时间，发现是节温器外壳连接发动机处漏水，上次大修换过O型圈，没走几千公里又漏了，烦啊..
在X宝买了个带节温器的总成回来，一百块不到的副厂货，一直拖到今晚才有心情去换悼。
整个过程两个多小时，独立操作，这帮朋友在旁边吹水，累得我..还得拍照.
更换这个东西，我是第一次，所以全程拍下来也是有好处的，
哪条线走哪里，哪上东西应该装在哪，不记得了还能翻照片来看
说说注意事项，开拆前，看清楚需要拆悼的东西，别把没必要的给拆了，
拆出来容易，装起来却很麻烦。
首先得把电瓶给拆了，因为节温器外壳处在发动机右侧边上，和电瓶之间。
你不拆悼电瓶，跟本没地方下手
拆了电瓶，该拔管的拔了，挡住你拆节温器的线路拨开就行，不用拆下，
水管也不用特意去记它，大小长短都有区别，我这么无脑的看一眼都记得住了，大师们更是小菜啦！
得特别注意的是拆节温器外壳后面那条大水管时（水管在发动机后面，进气岐管底下）
一定要先拔悼水管上端的卡簧，拆上端就行了，别把整根水管拉出来了，拉出来了装回去装得不好，下端是直接套进去的，容易漏水
更换完后，一定要热车跑两圈再回来加水，顺便观看水温传感是否正常，节温器是否正常打开循环..是否还在漏水..
注意：千万别在车还热时搞这个，烫人
其它没什么了，看图说话...
试机开搞.

准备工具，SATA套装

X宝产品

先拆悼空滤盒

发动机仓

拆电脑板

拆电瓶