渴望运动与操控 提福特新福克斯手动版
换车之前，孩子对新车的要求是要有天窗，老婆对新车的要求是要安全，而我自己的想法是新车要满足我对运动与操控的渴求。关注新福克斯已经半年多的时间了，一直被各种介绍新福克斯操控的信息所熏陶，最终促使我下定决心换车就换新福克斯了。
相信每个买热门车的人，其购车经验都可以写成书。我当然也没有例外......
2013年5月29日，长沙四方坪福特4S店，站在心仪已久的新福克斯旁边，彻底被他漂亮的外观所吸引，毫无悬念他成为了我的新座驾。购车目标是白色 2.0手动，但当时现场只有一台钛金灰，其余的都是1.6的，订车需要等两个月。由于对灰色开始没有好感，想想两个月也不是很久于是决定等一等，可等到第 三天就后悔了，连忙找销售说要那台灰色的，却被告知那台现车当天就被开走了。无语了
，等吧（等过的同学应该都清楚，那滋味谁等谁知道）！
于是每天掰着手指头算日子，真是度日如年啊。当中先后三次去现场找销售，槟榔香烟一旁伺候，希望帮个忙早点拿到车，并表示只要有现车颜色不挑了，那姿态完全就是一疯子所为......
6月26日，和一做汽车贸易的发小无意中谈起换新车的事情，他急忙回应我说他认识这个4S店的销售老总，随即一个电话打了过去，问题有了转机，只要我不挑颜色一切好办，于是三天后的6月29日，经过整整一个月的等待，我拿到了新车的钥匙，最终还是钛金灰（
早知道就不纠结了，哎）。
提车当天细雨纷纷，向公司请了个假带上老婆、约上发小直奔4S店。销售代表看见我来了，笑意盈盈的带我去车库并递上新车的钥匙，小灰安静的在车库一角等 着，看到他的那一瞬间让我觉得空气是无比的清新，世界是多美的美好，一下子又找回了孩提时那种因吃到糖果而轻易得到的满足感。
截止7月31日，小灰已经行驶了1100多公里，基本市内高峰期河西到河东的代步上班，综合油耗在10个左右，既没有低到宣传中的那样，也没有高到哪去，对于2.0的排量自重达1.4吨的福克斯，我认为是正常的。
接下来聊聊驾驶感觉，为准备购车的朋友提供一点个人不专业的参考。我觉得新福克斯驾驶感觉底盘整体性相当高，行驶很平稳，高速过弯时侧倾控制得非常好,车 对驾驶员的意图非常清晰，方向盘轻巧灵活指向性非常精准，哪怕只有一点点移动，车头就跟着有所呼应。行驶时路感较强，路面的波动与材质的变化通过方向盘以及座椅都能及时的感受得到，特别喜欢听福克斯过路障时底盘的那种“嘭嘭”的声音，让我觉得安全感十足，我对其行驶时的表现相当的满意。
最后说几点美中不足之处，提车当天回家时就发现中控传出“吱吱”的声响，估计是装配件之间的摩擦导致，但至今都没有找出具体位置，刹车或加速时声音特别明显，就这点和日系车的质感有所差距。
服务对于热门车而言其实是种奢侈，我并不想诋毁福特4S点销售们的态度，但还是有提升的空间，有次我在使用过程中发现油箱盖打不开致电4S店，有人接听电话说安排售后与我联系解决，一等就没有音信，最后还是自己摸索解决的问题（至今也没有人就这个问题予以回复）。不过话又说回来，福特的服务对比大众还是要好得多（这也是为何我没有选择高6的关键原因）。
人无完人，车无完车，我对自己的选择还是非常满意的。小灰将陪伴我们这个家庭共同见证其幸福感，我们也将会把他当做家人一样呵护。
感谢有你，爱上小灰不用理由。
