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混搭风 奥迪A5 Sportback改装AEZ轮毂

  纠错  2013/8/28 11:49:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

我们来看一下换圈前后的数据对比
* 换前 *

AUDI原厂17寸七幅轮毂

17*7.5J  ET32 

胎: Bridge Stone  Potenza Re050A  225/50/17 93Y

轮圈+轮胎总重量: 23.6kg

 轮胎直径:656.8mm 

* 换后 *

德国AEZ  Portofino dark 款

19*8.5J ET35   圈重:11.8kg

胎:米其林 PilotSport 2   245/35/zr19  93Y  胎重:10.7KG

轮圈+轮胎总重量: 22.5kg 

轮胎直径:654.1mm 

换圈后和原厂相比:胎宽增加20mm, 每只脚重量减轻 1.1kg,总径减小2.7mm

这里是不是能消除一些错误认知,很多朋友认为换大圈就一定会更重、底盘一定被垫高。从实际数据看来,反而略微的轻了和低了

也不避讳地说一下改装费用: AEZ轮圈四只+PS2轮胎四只 共计2W+ 

下面是7月28日在清华综合体育馆门前的拍摄,希望大家喜欢


前3指 后3指半,和原厂无差

轮胎选用米其林PS2,胎噪低、抓地强,并且胎宽增加20后,操控能力、制动能力均小幅提升

(这里感谢网友指正,PS2非对称花纹,轮胎分outside面和inside面,第一次安装时轮胎里外侧颠倒了,现已更换正确)

35的薄胎壁是唯一需要注意的,因为过多高强度震动(例如高速过大坑)会使轮胎起包报废,提前寿终

很多朋友认为换大脚就一定要降低车身才好看,我持不同意见,本来A5底盘就低,再降连地库都下不去了,每天担心各种托底,就失去了开车的意义,本来开车是件享受的事情,不能因此破坏心情哈

2013年7月12日

推背感很爽 入手奥迪A52.0T双门幻影黑
    4月去定了银色SB的,要7个月,纠结了一个月后突然发现。。这个车主要就是外观漂亮,为了外观,本人特别喜欢两门的。 虽然不实用,但是家里已有一辆523一辆本田CRV,觉得还是为了外观放弃实用性吧,后来就去提了这辆小黑咯,这车确实 是真车比照片漂亮的车,回头率超高哦,嘎嘎 这车换到S挡,油门一半的时候,感觉停顿那么半秒一秒后,马上响起巨大的引擎声音,车子就像吃了伟哥一样,车头一抬, 一下就飙了出去,推背感那个不是一般的爽,虽然不能和S5比,但我觉得自己开开,这样够用够爽了,遇到没车的时候偶尔...查看全文>> 更多相关>>
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