活跃可爱年轻个性 “FIT”粉的梦想追求
记忆大约是2003年广本首先引进了三厢飞度，销量走好，广本趁热打铁在2004年引进两厢飞度，至今保持不错的销量。2005年，本田中国还在广州设厂，生产JAZZ（飞度的海外名称）出口欧洲。
也正是这个时候"FIT"流线的外型开始穿街过巷，为了保持产品的生命力，2007年初推出了小改款飞度，前后保险杠造型有变化，还加上了侧裙边，颜色也多了艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种选择，形象更加时髦。
我承认偶也是“外貌控 ”，飞度的外形活跃可爱，飞度本身并不是特别强调运动感的小车，但其身上流露出一份年轻活跃个性，广受改装族追捧 。
飞度的外形活跃可爱，虽然这一代已经面世多年，放到现在来看，飞度的外形依然不会落后。
偶工作的行业使我对汽车有一定的认识，2008年偶表妹在我的游说下也买了一台老款两厢“FIT”，本来中国人根深蒂固的“三厢”情结彻底被我否定了！！！
因这个原因我也有幸驾驶了几回！！！
这样我对“FIT”的了解更不然于表，彻底感受“FIT”的内在和性能！！！
飞度身上贯彻了“MM（Man maximum，mechanism minimum）”理念，MM理念最早是在1959年由设计师Alec Issigonis率先运用在Mini身上，他提出“将机械部件结构最小化，人享用的空间最大化”。事隔40多年后，本田将这理念贯彻得更加彻底。在飞度上，本田将发动机、变速箱、悬挂等部件都全部设计成最紧凑的形式，就连转向助力系统、排气管的走向、变速杆的内部连接等细小的机械部分，也颇费一番心思去做到最小化。
小车子玩“大胆”这也是偶成为“FIT"粉重要原因！！！！
飞度的车身尺寸3845mm、宽1675mm、高1535mm，轴距为2450mm，采用驾驶舱前移概念，加上高车顶、平直的车侧，营造出硕大而压抑感小的车厢空间。飞度的轮廓不同于一般两厢车，它的车鼻短促，带有单厢式mpv的影子，这样的轮廓可以最大程度地利用车体的空间。
值得一提的是飞度的高速稳定性是不错的，1.5L CVT版可以让人安心地跑到170km/h，底盘并没有坊间流传的日系车“发飘”问题，只是偏轻和虚位偏小的转向系统，需要驾驶者比较安稳地握紧方向盘而已。
