操控渐入佳境 福特新翼虎新车加装尾翼

    不知不觉的小虎已经开了3个月了，对爱车翼虎的 了解也更进了一步，很多驾驶操控的感觉也渐入佳境。因为是自己买的第三辆车了，那些改装的激情也没有以前的两辆车那么大了，只是对必要的地方进行改动，花里胡哨的东西已经没有太多的兴趣了，这三个月期间跑了两次高速，其余主要是在市区最堵的路段行驶了，油耗因夏天空调的原因是直线上升，已经达到16.5升/百公里。不过对这个我倒是不以为然，油耗高也就证明你每天跑的少路途短，你的总的汽油消费还是比油耗低的人要少。比如我目前加一箱油可以跑12-15天，一个月也就是不到3箱油，总的算下来油费还是低的。总之，高速你可以跑出不到8升的油耗，你也可以在市区跑出16升以上的油耗，看路况和你的驾驶习惯了。

    截至目前发现的问题主要是在软件控制上，比如1、倒车线消失。2、设置的是收音机停车熄火，启动时又回到u盘播放状态（现在解决）。3、出现了二次安全带故障自检，安全带其实是好好的系着的，自检完毕回复正常没有问题。4、前挡玻璃比较脆弱，被前车石子砸了个跳蚤大的小坑和7mm长的裂痕，找保险公司说可以赔偿，但要我在砸一下让裂痕扩大一些，不然就要交旧的风挡，玻璃价格3088，我最后放弃索赔，主要原因是不影响视线，平时几乎看不到，再一个原因是我贴了威固的前档膜，和玻璃几乎一个价了，保险不赔实在是舍不得。印象中当时听见一声很大“噹”的声音，以为车身被砸了，结果第二天早上才发现有一个亮点裂痕，比较郁闷。
    关于操控感受说一些：因为翼虎的方向是纯电动助力，不像福克斯是液压+机械，也就是说一切的地面反馈都是电脑模拟的，我特意细心的感受了方向的反馈力度速度和真实度，个人感觉已经非常像实际情况了，路感很清晰，虽然没有宝马所谓的压过一张纸都可以感觉到那么夸张，但也很好了。很小的石子和小坑都有非常迅速的反馈，这也就是不少人认为的方向会跑偏的原因，尤其是红灯前有不平路面，再踩脚刹车更会以为是方向跑偏。我觉得这种路感的反馈是设计者故意留下的或是加上的，否则可以完全过滤掉的。这就是福特追求驾驶感受和超控的真实感吧。再次吐槽，个人感觉低速拐弯时候回方向的力度和速度过快或过大了，需要用手拽着或加大摩擦才行，没有大众车系的回方向舒服，在城市里低速度的行车感觉大众车系的方向回正的速度更舒适（和自家的高6比）。
  行车记录仪，本来买的是黑武士hd500，可是因为后视镜后面的感应模块太大了，没有合适的安装地方，就把安装在我的高尔夫上的口红姬400取下装了过来，录像效果没有黑武士效果好感觉。目前已经安好，找了个尽量少遮挡的位置，但发现翼虎的玻璃反光比轿车要厉害，是不是倾斜角度和玻璃大的原因，一会上图给大家提供个安装参考。



选了半天只有这个位置合适了。走线图就不在上了，和其他车友一样走的是手套箱下面的保险，用的是保险取电器。下面是录像的截图

右下角还是被挡住了一小块，但已经不太影响效果了，基本能达到安装目的了。

翼虎外观不满意的地方就是尾部，总感到缺点啥。翼虎的尾部收的有点狠，显得尾部太小不是很饱满，于是就加了尾翼。

安装以后的样子。安装时买了一管玻璃结构胶，点了几个地方，起牢固作用，现在应该非常牢固了。看安装后的效果

侧面看舒服了一些哦，好像不那么秃了。

秀一下翼虎群标 看看比较凶悍

贴到后窗了