四年的无故障运行 车友分享有飞的生活
曾经自己很抗拒日本车，也曾经自己疯狂地膜拜自主车。但当大哥要买车的时候，这些现象都慢慢地在脑海中消失得无边无际了。
哥哥决定要买车了。价格都已经定好，就是10万左右的车。问了很多有车一族的朋友，希望可以获取一些对自己买车有用的信息。从他们的口中得知，奇瑞吉利等自主品牌的车，小问题很多。一听到这个信息，我和哥哥都立刻放弃了买旗云的念头（记得当时旗云是7-8万左右），因为很怕买车回来经常要折返跑。那时大家对本田的品牌都挺推崇的，但身边很多人开的都是雅阁。但这些朋友中，有一部分是在充胖脸的。我们家只想买适合自己用的。
晒下参加太平洋汽车网活动获得的新飞度车模
打开车门的样子
很多人都说日本车不安全，走高速时候会发飘。不过哥哥买车，都只是在城镇里面溜溜，极少会上高速。哥哥对车的要求就三大点：品牌够响、质量够硬、成本够低。成本够低，可能大家都会往自主品牌车上考虑。但个人觉得，成本低，理应将买车后的维修保养成本以及其中所耗的时间成本等等。所以最后的目标，就定在了赛欧和飞度这两辆车上。
看过赛欧后，空间没有预期中那么充裕。1.6L的发动机，动力并不见得十分出色，但据闻油耗追得上雅阁2.0。哥哥觉得与其花7-8万买辆快要淘汰的车，不如选飞度。最后去试了飞度，感觉车子开起来很轻松，内部空间比想象中要大，1.5L的动力足够用，1.3L的动力则有点勉强。后来回家商量一通，哥哥决定买飞度了。由于赶着用车，1.5L订车后要等许久才能提车，最后不得不买了一辆1.3MT版的红色飞度。
本以为1.3的动力会不够用，但几年用下来，经常满载的情况下，仍没有觉得发动机表现出吃力的现象。不过感觉飞度的悬挂太软了，特别是后悬挂，一拉上重物，后轮就基本贴在翼子板上；在转弯时，小飞过软的悬挂以及过高的重心，都让哥哥不得不将速度拖慢下来，然后小幅度地打方向转向。
呵呵~与同门兄弟的合照
快4年了，小飞还没有出过任何机件故障，市区油耗一直稳定在5-6个油之间，哥哥对此十分满意。但悬挂的过软、漆面容易刮花，是哥哥对小飞唯独有小意见的两点。
这就是哥哥的小飞，很省心的一辆车。当然，人无完人，车无完车，适合就是最好的^_^。
哥哥决定要买车了。价格都已经定好，就是10万左右的车。问了很多有车一族的朋友，希望可以获取一些对自己买车有用的信息。从他们的口中得知，奇瑞吉利等自主品牌的车，小问题很多。一听到这个信息，我和哥哥都立刻放弃了买旗云的念头（记得当时旗云是7-8万左右），因为很怕买车回来经常要折返跑。那时大家对本田的品牌都挺推崇的，但身边很多人开的都是雅阁。但这些朋友中，有一部分是在充胖脸的。我们家只想买适合自己用的。
晒下参加太平洋汽车网活动获得的新飞度车模打开车门的样子
很多人都说日本车不安全，走高速时候会发飘。不过哥哥买车，都只是在城镇里面溜溜，极少会上高速。哥哥对车的要求就三大点：品牌够响、质量够硬、成本够低。成本够低，可能大家都会往自主品牌车上考虑。但个人觉得，成本低，理应将买车后的维修保养成本以及其中所耗的时间成本等等。所以最后的目标，就定在了赛欧和飞度这两辆车上。
看过赛欧后，空间没有预期中那么充裕。1.6L的发动机，动力并不见得十分出色，但据闻油耗追得上雅阁2.0。哥哥觉得与其花7-8万买辆快要淘汰的车，不如选飞度。最后去试了飞度，感觉车子开起来很轻松，内部空间比想象中要大，1.5L的动力足够用，1.3L的动力则有点勉强。后来回家商量一通，哥哥决定买飞度了。由于赶着用车，1.5L订车后要等许久才能提车，最后不得不买了一辆1.3MT版的红色飞度。
本以为1.3的动力会不够用，但几年用下来，经常满载的情况下，仍没有觉得发动机表现出吃力的现象。不过感觉飞度的悬挂太软了，特别是后悬挂，一拉上重物，后轮就基本贴在翼子板上；在转弯时，小飞过软的悬挂以及过高的重心，都让哥哥不得不将速度拖慢下来，然后小幅度地打方向转向。
呵呵~与同门兄弟的合照
快4年了，小飞还没有出过任何机件故障，市区油耗一直稳定在5-6个油之间，哥哥对此十分满意。但悬挂的过软、漆面容易刮花，是哥哥对小飞唯独有小意见的两点。
这就是哥哥的小飞，很省心的一辆车。当然，人无完人，车无完车，适合就是最好的^_^。
