外观极致进化论 宝马Z4换M包围外加改色
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2013/9/28 13:53:00
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这次为大家带来的的是Z4的外观改装,这几年的改装走过很多弯路,车上很多部件都更换过好多次,一直想打造一辆心中完美的Z4.每次改装前都会相当期待,改装后都会无比满足,可能这就是改装的魅力,所以,我们热爱改装,我们改出个性,改出属于自己独一无二的座驾。。。。。。。。。。
改装清单;
全车喷漆改色+喷漆拉花
前包围;德国M版+银色中网
后包围;日本改装品牌Rowen
轮毂;美国AF锻造定制轮毂
轮胎;倍耐力po不对称赛道花纹轮胎
刹车系统;Brembo大六活塞红色卡钳+380打孔刹车盘
排气;美国meisterschaft冠军GTC可调声浪排气
天使眼;原车橘黄色改银白色
内饰部分碳纤维,在原件基础上做的
【想听排气声浪的车友们就顶起】
这是之前的改装。。。
现在的烈焰黄,车友们给力么。。。。。用了20天时间全车拆卸烤漆。。。
之前的改装。。。
来个纯侧。。。。。。
之前改装的德国M版后包围,越看越不喜欢,最后换下了。。。。
这套日本改装品牌Rowen的后包围大家肯定不陌生。。。太性感了
2011年1月4日
外观见仁见智 09款宝马Z4领先型用车记2013年3月19日
新老两代Z4 宝马Z4 35i用车体会谈优点 废话不说,先交作业。
班戈时代的Z4,是我的第一辆Z4,卖掉后又买了这台Z4,M5是我的大老婆,今天先晾一晾的的大老婆,男人都爱小,今天只看Z4。
至于我的Z4是哪一款,嘿嘿嘿,大神们自己看吧,咳咳。。。。真相只有一个。。。。
说说驾驶感受,我是老Z4用到新Z4,对这两代印象都很深,直接对比这两代,老Z4是3.0的,195KW那款,转向直接,毫无虚位,底盘扎实,轻盈,但是硬到你无法想象,开过老Z4的应该清楚,过减速带的痛苦,过铁轨的痛苦,早饭都能颠出来,即使是新Z4 19寸的轮毂,都比老Z...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月29日
高速超车/响应很快宝马Z4车主驾驶感受 提车几个月了,开的感觉不错。特别是在高速超车,响应很快。白色车身配合珊瑚红的内饰,是Z4组合中最好的之一。买的时候,定了几个选装:19寸轮毂,logic7音响和腰部支撑。最炫的是19寸轮毂,实用的是腰部支撑。基本没啥用的是logic7音响。因为速度一上100km,基本音响好坏已经没有区别了。看图吧,D3X+14-24镜头,也是NIKON最好的组合了。
霸气的大嘴,Z4应该是BMW在外观设计上最有设计感的车型了
选装的396-19寸轮毂,很漂亮
眼睛很大
身份标识
珊...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月31日
敞篷车or超大suv 宝马Z4简单而不简约! 选车经历:车是给老婆买的,虽然也历经痛苦的选择阶段,但由于我只做参考意见所以也就没感觉那么纠结。期间也想不买车,买个房子的。结果去问的时候 售 楼 小 姐很鄙视的看着我说800万。火的我当时就差点买下。。。才不呢,买了就上她的当了。于是就去看个便宜点的吧,女士很热情的拿了资料过来,心想这回不错啊,可是一开口就又让我郁闷了“我们这最小的就是这种80多平。。。。。。”。800万的买不起,就算买的起也不买,我住一辈子星级宾馆估计也不要这么多吧;80的也太小了吧,好歹现在住的也有200啊。算了买车!!...
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