内涵很丰富 海马S7 2.0智享型用车感受

   不知不觉，提了小7已经有三个多月了，也就是一百多天，近来工作有点忙，公司事务繁多，一直都还没有来得及跟大家分享一些用车感受。Sorry 

       目前行驶里程已经3000多公里了，说实话，除了中秋和国庆假期有时间自驾游玩以外，平时基本都是上下班代步了。首保的时候，连行程都没有达到，还是按照保修手册要求，按照时间做的。

       看论坛里经常有准备购买小7的朋友咨询一下问题，也有一些车主在感叹一些问题，我就将自己的一些感受和大家分享一下吧。

       S7 的内饰很丰富，刚一开始，不太习惯这样的颜色搭配，觉得色彩对比太强烈了，渐渐的越来越看着顺眼，顺便说下，中配的座椅实在耐脏，完全不需要使用座套，透气又舒服。7寸液晶大屏在倒车的时候视野很宽，蓝牙在开车的时候用的比较多，方便不少。小7的座椅很软，坐着舒服。隔音也不错，开车的时候不心烦。还有车身的稳定性也挺好的，过一些有坑的路面时没有什么颠簸感，不会觉得晃。外观看上去很大气简约，有些朋友还以为是合资车呢。按照外部大小来判断，很多人都不相信才十万多点就能买到。 

     不过，前面车门的内侧还是有点小，如果大点，放杯子什么的杂物进去就好了。而且感觉如果后排再多个杯架就好了。阅读灯，也最好可以更改为LED的，感觉更加明亮。 

        小 7的空间比较宽，开车的时候都要把座椅往前调一调。后备箱地方也不小，出去购物的时候基本上后备箱都能装得下，国庆的时候大采购也都没有去挪用后排的地方。不过因为开的是手动挡，也发现一个比较严重的问题，呵呵，说严重可能有点夸张了，不知道是不是我自己胳膊不够长的缘故。手动换挡的时候，3挡和5挡的行程太大了，以至于有够不着的感觉，每次都要很用力的推上去才行。真心觉得没有4S店里自动的试驾车开着舒服啊！

        说说小7的动力。我感觉小7的车速很快，起步比较利索，速度在二档之后才有比较明显的提升，市区里足够用。1挡的话，明显只是起步挡，一般车都是这样。中秋节回家探亲跑高速过了3000转之后再提速就不是很多了，而且高速也不敢开特别快。感觉劲儿用不完。不过不要问我转速3000转之后时速是多少，警察蜀黍规定的哦，超过120就违法了，呵呵，不能超速哦！超了也要低调，不能说哦！

         论坛里有人吐槽小7动力不行，很奇怪，不知道是不是驾驶习惯还是驾驶技术的原因。我个人感觉小7动力还是刚刚的。只要换挡之后你舍得给油门，虽然不能说有强烈的推背感吧，但加速的感觉绝对是有的。不过，一定不能亏油。亏油的意思，就是挡位太高，车速和转速满足不了挡位的要求。这个时候，应该果断减挡。包括超车的时候，只要感觉吃力，不要加挡，应该减挡。减挡之后，果断大油门，转速会迅速提升到2500转到3000转，而小7给我的感觉，也正是这个转速最有力了！说动力不行的，可以尝试一下。而且，开空调的话，个人感觉对动力虽然有轻微影响，但程度并不大。当然，如果你要和人飙车，还是建议关了空调吧。

        车子驾驶起来比较方便，很轻。比我以前开的赛欧感觉要更轻松，电子转向助力确实是比液压助力要好很多。车子的路感很清晰，有时候轧过去一个石子都能感受到，驾驶起来很省心。可能有人说减震过硬，但我平时都是在市区驾驶，路况比较好，感觉很舒服。既不颠簸，又能感受到一些小的沟槽带来的轻微震动。 

        我个人主要是上下班的时候开，通常都是市区内行驶，拥堵的情况也常常遇到，油耗基本上是在10个左右，问了问身边开SUV的，差不多都是这个数据，有些还比我要高些，基本还都能够接受。

开始上图，欢迎欣赏。

白马好看，欢迎赞赏，本人请勿点评了……

白马，干净，大气。恩，恩，借用流行的话说，高端大气上档次哈！

传说中的45度角