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认同PK掉了爱唯欧 五千里科鲁兹忆提车

  纠错  2013/11/19 16:12:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

先说下选车经历吧,之前一直看的是别克的凯越,优惠力度大,还是独立悬挂,空间也可以。老婆也说可以考虑。但是但是老爹说凯越太费油了让在考虑考虑,在纠结了好长时间以后果断的放弃了。之后跟老婆商量要不看看小型车,之后把看上眼的小 型车罗列车来:菠萝瑞纳 嘉年华 都试驾了,首先把瑞纳排除然后菠萝空间太小了也排除,最后就剩下嘉年华了 试驾了感觉不错,先回家考虑考虑,结果在回家的路上朋友说要不去雪佛兰看看,恩好主意,然后直奔4S进去一眼就看见刚上市的爱唯欧,进去一座那闷骚的内饰深深的吸引了我和老婆,从此不能自拔,但是销售顾问说木有试驾车,现车要等多久也不知道,配置不详。那就只有回家等了。再接下来的一段时间里一直关注爱唯欧,在上看测试视频,但是一直没有1.4车型的消息(1.6的太贵了, 跟咱的小可差不多了),后来终于等到销售顾问的电话说1.4的来车了,去试驾了动力那叫一个肉啊,原来是赛欧上的发动机啊。最后只能忍痛放弃了。这时候朋友说要不直接上科鲁兹算了,做低配的价格也可以,于是乎回家跟老爹商量,没想到老爹一下就同意了。呵呵 果断订车。

接下来直接上图,边说边聊。呵呵

这是刚提回车来的时候照的

2013年4月16日

等了半年锻造套件上身 科鲁兹动力强化
     这次作业主要是强化活塞和连杆,可能有人会问缸体、曲轴为什么不做? 一是1.6的铸铁缸体强度要远高于铝制缸体,但缺点就是重量大, 二是曲轴不强化是因为没件、价格高、俺不想做成400马力大梦。 目标不高,为了轮上马力200。只为自己小飙小耍够用就得了,重点是保证涡轮上高压时发动机的稳定性。 关于大家比较关注的5档变速箱耍压问题,我也和技师们进行了实践和研究,1.2涡轮压力可以充份发挥。目前强化点火、变速箱密齿比套件、尾牙还没到货。 现在磨合中。。。完成后调压上马力机。。。 ...查看全文>> 更多相关>>
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