车主必看 科帕奇清洗积碳全攻略步骤图

不拆清洗的最大弊端就是洗不到反面和一些结合部

清洗剂在网上买很便宜，到处都是

洗干净后的样子

PS:老科节气门清洗完后不需要匹配，新款的科可能需要匹配。卸节气门时注意下垫片，要切合紧密。还原时在专业人员的指导下抹些黄油搞好密封。

三、洗喷油嘴

       洗喷油嘴建议大家找专业人士，因为洗的时候需要过电打开油嘴，反正发动机盖也卸了，过会还要洗燃烧室，所以顺便洗下最好，卸也很好卸，只需卸掉固定它的几个螺丝。不洗易发生的问题：油耗高、怠速抖、冬天不易启动等……

      洗喷油嘴由于我当时手里有活，没挪出手，借用kaixiwang两张洗喷油嘴的照片另再找两张照片给大家讲解

洗油嘴其实就是洗头上那一点儿

需要加电清洗

清洗过程

清洗前后对比，直接影响着发动机性能

四、清洗燃烧室

      这部分大家平时可能注意的不多，不到一定的里程数也不需要清洗，有点积碳也属于正常，如果一直不洗，二三十万公里发动机大修时，人也会帮你拆了洗干净，但大修发动机的工时好像不是个小数目，本地好像要5000-8000，这还只是工时，不包括换零件，大修时因为积碳很会导致很多零件无法再使用或零件间间隙增大，如果平时注意保养，这部分情况则会好的多。

      网上不拆卸洗燃烧室的攻略本来不多，有几位洗的方法对发动机伤害很大，我几乎看了网上所有攻略后，重点和霸道论坛的一位技术控站内短信N条讨论（主要是向他学习），我就直接上手了。说这话的意思是这其实不是很难，大家试试便知，不要畏惧~~

     另外，你想不亲自动手估计也难，因为很多地方不提供这个服务，包括4S。即使提供我估计价格也绝对不菲，自己动手几百块就搞定了。要是有敢揽活的大机修店，倒是个不错的选择，最好自己买清洗液，只让他们出工时。这样可以省一半以上的钱。

（接上文）我一再强调这不是钱的问题，买的起20万车的人不在乎那千儿八百的，主要是得到成功的喜悦，以及我在火花塞一文中的观点：钱虽不多也不要被别人轻易骗去。
先发几张燃烧室积碳的图，这种图网上很多，我可不想危言耸听，只是给大家看下平常看不到的东西，当然，你不拆开发动机的话也看不到~      我们这种免拆清洗比拆洗好很多，毕竟，原装的东西拆开了再怎么复原也不可能达到之前的样子。当然，如果不拆后果很严重的话，你该拆还是要拆
类似图片大家可以自己百度下~